事件追踪

　　【网友进展】网友准备发起公益诉讼

　　13日下午，网友“@对外汉语杨源琛”等人发起了“原告征集”活动，准备向铁道部提起公益诉讼，并称已有三名律师参加，“望更多人找出自己使用过的同区间站票、坐票作为证据，加入原告行列”。

　　不过，公开报道显示，此前的站票坐票同价公益诉讼都以败诉告终。大沧海律师事务所郑州分所主任唐军认为，从合同关系上讲，乘客一旦购买站票，就 表明对站票的接受，但从实际使用上看，站票确实与坐票存在服务上的显著差距，“这是有悖情理的，我支持对站票进行一定的优惠”。

　　【央视记者】站票该比坐票贵

　　央视著名主持人王志安发布微博称，“买站票的是对时间更敏感的人群，他们就是要赶上这趟车，把他送到目的地。这些人的议价能力最差，从商家的角度讲，就该卖给他们更贵的票。”此言一出，立即遭广大网友炮轰：公平公正原则和良知何在

　　【铁道部回应】主要以位移距离为依据

　　对于票价问题，记者从媒体同行处获悉，昨日下午铁路部门相关人士在接受采访时解释说：“火车票价格主要是根据其位移距离长度决定的，坐席环境仅是构成票价的一部分。同时每列车发售的无座车票是按照一定比例出售的，并不是无限量发售。同时，诸如高铁动车一等和特等坐席区域，不发售无座站票。”

　　据了解，无座车票打折或半价出售还存在统计乘坐区间的难题。比如列车从郑州开往南阳，中途有乘客从平顶山站下车，有人就会坐到空闲座位上；但如果平顶山站有人坐到了空闲座位上时，就难以统计无座车票真正的站立和“蹭座”乘客，为车票发售带来困难。

　　【律师观点】站坐同价有悖公平交易

　　而在法律界人士看来，同价不同服务，有悖于法律中权利与义务一致的精神。上海汇业律师事务所律师吴冬告诉记者，虽然没有明确的法律条文规定火车站票和坐票应当区别定价，但我国《消费者权益保护法》中第十条指出消费者享有公平交易的权利，消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，也就意味着，法律上明确了消费者应当享受“同价同服务”。

　　吴冬说，实际上，现行的火车定价标准中，已绝大部分体现了消费与服务对等的原则。比如，同一列火车中，卧铺与座位的票价有着很大出入；高铁还分了一等座和二等座，还有商务豪华座。“老百姓有多少钱就享受多少的服务，这挺合理的，大家是公平交易；但到了站票和坐票的问题上，却有悖于这个原则，我认为这是应该提上铁路改革进程之一的问题。”