出行日趋舒适

　　交通从此“步入坦途”

　　出门有舒适的动车，到机场更有安全快捷的大巴。随着海陆空立体交通网络化水平的提高，交通运输能力也是“水涨船高”。我市的交通运输业已经呈现“步入坦途”态势。

　　小陈是厦门人， 25岁的他在福安做服装生意已经3年了，以前每次回家，路上都要花5、6个小时，特别是春运期间一堵车白天的车晚上才到。他告诉记者，现在有了动车到厦门只要两个多小时，有时周末有空还能轻轻松松地回家一趟。

　　铁路作为交通大动脉，我市现有通车里程达196公里，包括温福铁路宁德段和来福铁路古田段。温福铁路全长298公里，是沿海铁路大通道的重要组成部分，其中宁德境内长146公里，贯穿福鼎、霞浦、福安、蕉城沿海一线，成为连接“两洲”的大动脉，实现了历史性突破。来福铁路(来舟至福州)，全长194公里，其中宁德古田境内长50公里，是联系闽北与福州的电气化铁路。全市现有6个火车站，其中温福铁路在宁德境内设福鼎、太姥山、霞浦、福安、宁德5个车站，来福铁路在宁德境内设古田车站。

　　刚刚过去的2012年，全市基础设施建设完成投资64.93亿元，占年度投资计划的111.8%，同比增长24.8%，再创历史新高。高速公路建设完成投资40.83亿元，占年度投资计划的110.4%。其中：宁武高速公路宁德段(含屏南连接线)于6月30日建成，实现提前半年通车目标；京台高速公路宁德段已进入全面施工阶段，沈海复线柘荣至福安段、福安至寿宁高速公路全线开工，沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路宁德段投资进度加快。同时，溪南疏港支线、屏南至古田联络线、沈海复线福鼎贯岭至柘荣段、沈海复线福安至蕉城漳湾段初步设计均已完成，前期工作加快推进。港航项目完成投资4.81亿元，占年度投资计划7亿元的68.7%。城澳作业区8#、9号泊位项目“三通一平”工程已动工建设，溪南中海油3000吨级工作船码头及后方陆域形成工程配套的环岛公路已完工；霞浦后港、蕉城雷东等陆岛交通码头项目有序推进。

　　更高起点规划

　　构建畅通便捷新交通

　　交通建设是提升宁德区位优势实现越位赶超的突破口，市委以更大的气魄和手笔、更高的要求和标准、更新的思维和理念，提出构建畅通便捷新交通的“大宁德”， 使宁德交通运输体系建设与发展站在了更高、更科学的起点上。

　　按照市委提出的构建畅通便捷新交通的“大宁德”的设想，从今年开始全市将紧紧围绕 “北承南联、西进东出、通江达海”的目标，进一步提升三都澳港区、白马港区、三沙港区、沙埕港区的服务功能，努力将其打造成为闽东北、浙南地区重要物流集散中心，切实提升港口对地方经济社会发展的带动作用。加快推进衢宁铁路、宁古高速、溪南高速及白马、漳湾、溪南、城澳铁路支线等重大交通项目建设。积极创造条件，推进霞浦机场军民共用，努力开通宁德通往主要大城市的航班。

　　力争到2017年底，全市公路通车里程增加到10500公里，其中实现通车的沈海高速、宁武高速、京台高速、沈海复线、福寿高速、宁古高速、屏古联络线、溪南疏港高速等高速公路通车里程突破550公里，二级以上普通公路达1430公里，港口通过能力和货物吞吐量均达到7000万吨。实现大部分县通铁路、县县通高速公路、镇镇有干线、村村通客车，进一步完善以港口为取向的现代化立体交通网络体系，为早日形成“大港口、大通道、大物流”的格局奠定基础。(记者 徐磊)