近日，宁德市确定了今年全市高速公路建设计划安排。根据安排，今年全市高速公路建设主要目标是，全年计划完成投资42亿元，力争开工建设沈海复线福鼎贯岭至柘荣段、福安至蕉城漳湾段、屏古联络线、溪南疏港高速公路。对于已开工建设的京台高速公路宁德段、宁连高速公路宁德段、沈海复线柘荣至福安段、福寿高速公路等4条高速公路，我市也明确了具体工作进度表。

　　京台高速公路宁德段

　　总体目标：力争2014年底建成，并与福州段同步建成通车。

　　根据计划安排，今年投资计划及形象进度为，完成投资12.5亿元，全面完成路基工程，桥梁工程下部结构累计完成80%以上，梁片预制安装累计完成55%以上，隧道工程掘进累计完成65%以上，二衬累计完成60%以上。

　　据悉，京台高速公路是国家高速规划(7918网)中一条纵向主干线。京台高速起点从北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建，计划终点为台湾台北。其中福建段走向为：浦城—建瓯—闽侯—福州—渔溪—平潭。

　　京台线建瓯至闽侯高速公路宁德段是省、市重点项目工程，境内有39.06公里，总投资40.99亿元，预计于2014年建成，届时古田县城与凤都镇将各设一互通口。

　　京台线建瓯至闽侯高速起于建瓯市弓鱼(与浦南高速相接)，经建瓯市的小桥、迪口，延平区的洋后，古田县的凤都镇(互通)、古田县城城西街道(互通)，经一(排头)枢纽到泮洋乡，后入闽清县的东桥，闽侯县的洋里、大湖、白沙、闽侯县城，终点为闽侯白头枢纽(与福州绕城高速西北段改线方案衔接)。主线总长约151.981公里，项目按四车道高速公路标准建设，设计主线时速为100公里/小时，联络线时速为80公里/小时。

　　此外，古田至屏南高速公路联络线51.783公里，经古田县的大桥(互通)、吉巷，屏南县的甘棠(互通)、屏南县城。

　　宁连高速公路宁德段

　　总体目标：力争2014年底建成飞鸾枢纽互通至罗源界段，并与福州段同步建成通车；确保2015年底建成漳湾至飞鸾枢纽互通段。

　　根据计划安排，今年投资计划及形象进度为，完成投资10亿元，基本完成路基工程，桥梁工程下部结构累计完成35%以上，梁片预制安装累计完成30%以上，隧道工程掘进累计完成85%以上，二衬累计完成80%以上。

　　据悉，沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路是《海峡西岸经济区高速公路网规划》“三纵八横三环三十三联”高速公路网中“二纵”沈海线的重要路段。该项目起于漳湾枢纽互通，终于连江浦口，其中宁德段主线里程23.56公里，投资预算28.5亿元，计划工期3年。全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100km/h，路基宽度33.5米，全线有特大大桥1座，特长隧道1座，中短隧道3座，互通式立交桥3处，该项目的建设将促进宁德中心城市和三都澳港的发展壮大，从而带动海峡西岸经济区东北翼的经济快速发展。

　　沈海复线柘荣至福安段

　　总体目标：力争2015年6月底建成通车。

　　根据计划安排，今年投资计划及形象进度为，完成投资11亿元，4月底前所有隧道正式进洞，5月份全面掀起施工高潮。路基工程完成80%以上，桥梁工程下部结构完成80%以上，梁片预制安装完成30%以上，隧道工程掘进完成65%以上，二衬完成55%以上。

　　据悉，沈海复线柘荣至福安高速公路位于我市辖区的柘荣县和福安市境内，是国家高速公路沈阳至海口纵线扩容工程、海峡西岸经济区“三纵八横三环三十三联”高速公路网布局中“二纵”的重要组成部分，是沟通“海峡西岸”和“长三角”两大经济区的快速通道。全线全长52.48公里，设柘荣、福安北、坂中、康厝四处互通和柘荣服务区一处，共设桥梁十六座，隧道九座。项目概算总投资43.65亿元，建设工期三年。

　　福寿高速公路

　　总体目标：力争2015年6月底前福安至寿宁南阳段建成通车。

　　根据计划安排，今年投资计划及形象进度为，完成投资8.5亿元，4月底前所有隧道正式进洞，5月份全面掀起施工高潮。路基工程完成40%以上，桥梁工程下部结构完成90%以上，梁片预制安装完成30%以上，隧道工程掘进完成50%以上，二衬完成45%以上。

　　据悉，福安至寿宁(闽浙界)高速公路起于福安坂中乡长汀村，设坂中枢纽互通与沈海高速复线相接，经福安坂中、社口和寿宁武曲、斜滩、竹管垅、南阳、犀溪，终于寿宁双港(闽浙省界)，与浙江省规划的龙丽温高速公路泰顺支线对接，全长54.5公里，设计速度80公里/小时，双向四车道，共设桥梁23座、14座隧道，项目概算总投资近47亿元，建设工期3年。全线设坂中枢纽、社口、斜滩、南阳、犀溪5个互通口及南阳服务区。南阳互通口至寿宁县城连接线约10公里提升为路宽17米四车道二级公路改造，纳入高速公路主线同步建设。(记者 吴宁宁)