福州新闻网讯 机动车申领环保标志，牵涉榕城52万车主，成为近期的社会热点。排队难如何化解 黄标车能否改装成绿标车 黄标绿标判定为何“一刀切” 昨日，市环保局再次为市民释疑。

　　现场：

　　各年检站人满为患

　　收件办理处无人排队

　　根据本报官方微博发布的排队人数信息，昨日8时，吉诺年检站、新店顺顺年检站已经各有约200人排队。此后，各年检站排队人数不减。15时，工业路开源年检站还有230人等待办理，创各年检站排队人数之最。

　　在各年检站的核发点人满为患时，市环保局的收件办理处却相对冷清，无人排队。昨日16时许，记者发现市环保局一层的收件办理处只有1名工作人员在等待收件，没有市民前来办理。该工作人员表示，收件办理的速度很快，高峰期有3名工作人员同时收件，前来办理的市民几乎不用排队。

　　截至昨日，我市总共核发272391个环保标志。市环保局表示，环保标志的核发工作可以在20个工作日内完成。环保部门呼吁市民多选择收件办理，在减少排队时间的同时，也可以及时拿到环保标志。该收件点位于广达路，每日从8时至18时不间断收件。

　　“黄标”车何去何从

　　在我市目前核发的环保标志中，“黄标”不足两万，只占小部分，然而黄标车何去何从引人关注。

　　据了解，“黄标”车也并非“一标定终生”。首先车主要取得交警部门改装车辆的同意，其次要更换发动机。环保部门认为，改装“黄标”车不值得。

　　部分“黄标”车主表示，核发环保标志的初衷是好的，但是“黄标”车被限行，造成了车主的损失，希望政府能出台政策，尽量减少车主的损失。

　　有市民反映，能否通过测尾气来判定车辆该贴“黄标”还是“绿标” 通过发动机型号来“一刀切”是否合理 环保部门表示，环保标志的发放标准是全国统一的，这是目前最公平的方法。

　　“黄标”“绿标”的判定方法严格依照环境保护部《机动车环保检验合格标志管理规定》，许多市民混淆了尾气检测和发放“黄标”“绿标”的关系。环保部门介绍，领取“黄标”“绿标”的前提就是要通过机动车尾气检测，既然年检时已经测过尾气，如果在发放“黄标”“绿标”的过程中再进行尾气检测，将增加绝大部分车主的负担。

　发号同时登记车牌号，严防“黄牛”

　　近日，环保部门在核发过程中，发现可能存在“黄牛”。为了杜绝“黄牛”，今日起，在发号的同时将登记领号人的车牌号码，并且现场办理时，1个号不能申领超过3个标志。

　　部分车主还反映外地环保部门不愿意提供授权委托书，导致外地车辆无法在福州办理环保标志。市环保局表示，将把这一情况上报省环保厅，通过省环保厅统一协调解决。

　　市环保办事大厅现在也可以办理用车大户的申领，且用车大户的车辆数不限，申领方便，市环保局建议市民以单位名义组团办理。

　　今日，市民仍然可以通过福州晚报新浪微博和腾讯微博了解各核发点的排队情况，通过本报热线968800和微博咨询相关问题。

　　市民可通过福州环境保护网(http://www.fzepb.gov.cn/)查询、下载本市环保标志核发信息、表格;通过机动车环保网(http://www.vecc-mep.org.cn/)使用环保达标车型查询系统和“黄标”车查询系统，查询下载新车环保车型达标目录。

　　(福州晚报记者　何佳媛　叶诚)