本报记者 蔡添高

　　日前，一位自称来自市直某机关的司机向本报反映，他们单位的公车在定点维修厂进行修理，不仅维修质量差、维修时间长，服务态度还不好，而且价格较高。为此，记者于1月29日、31日走访了多部门以及部分市直单位的司机。记者调查发现，我市并没有指定任何的公车定点维修厂，也不存在上面某司机说的其他情况。那事情到底是怎么一回事呢

　　没有指定任何的“公车定点维修点”

　　去年10月1日正式实施的新《机关事务管理条例》明确规定 “县级以上地方人民政府公务用车主管部门负责本级政府公务用车管理工作，指导和监督下级政府公务用车管理工作”。作为市政府公车管理的主要部门，市府办内设机构“市机关事务管理局”有权指导和监督我市的公车使用。

　　记者采访发现，虽然市机关事务管理局直接管理的市政府的车子是在管理局自办的“市直机关汽车维修服务站”里面维修，但他们并没有指定任何的“公车定点维修点”。而且，即使是市政府的车子，也不一定强制要在这个维修站维修。

　　“没有指定任何的‘政府定点维修点’，暂时也没有权力管理其他市直单位的公车”，市机关事务管理局车辆管理科的江科长告诉记者。

　　至于“市直机关汽车维修服务站”，江科长则告诉记者，市政府的车子在这个维修站已经维修了快20年，一直以来质量稳定，价格合理。但因为现在车子的品牌很多，车型很多，有的在“维修站”里无法修理的车子就会拿到外面的“4s店”修理。