防雷击 雨比较大时,路面积水较深,有时,路面可能被破坏。 行车时,遇到泡在水中的路面或被雨水冲坏的路面时,一定要把车停下来,仔细观察,当确认车辆可以安全通过时,方可开车通过,千万不要在路况不明的情况下盲目开车通过,这样容易使爱车“着凉”,且易发生交通事故。遇到暴风雨时,不要急于行车,可以找个停车场或安全的地方停车等待,等天气转好时,再上路。停车时,记着将天线收起,不要停在树下,以防止雷击。如果停在路边,应该把尾灯和示宽灯打开,防止其他车辆追尾。 严防汽车“开锅” 天气转热,发动机因自身过热而引发故障的现象也日益增多,有时在路上开着开着就发现车盖下冒起团团热气,停下打开车盖一看,水箱里的水已经“烧开”,还不时往外喷溅。这就是俗称的“开锅”。造成汽车开锅的原因很多,高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障,发动机散热势必受到影响,加之在市区开车,频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升。尤其是空调长时间运作排出大量热量,恶化了散热系统的散热状况。如果风扇、散热器等元件出现故障,也会影响发动机散热,从而导致水箱水温在短时间内大幅上升直至沸腾。 预防开锅的主要方法,是对汽车散热系统进行全面检测,如查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏,是否缺少冷却液等。若水箱漏水,需及时修补或更换,若水箱缺液需及时补充,若冷却液出现浑浊变质则需要更换。一般冷却液使用期限为两年。平时车主也应多关注仪表盘内的水温表变化,若水温表指针偏高,应尽快将车开往汽车修理厂或4s店进行检查。 这里特别提醒车主,千万别拿自来水充数。由于有不少车主用自来水充当发动机冷却媒介,这招在春秋季节或许能凑合,但一到炎夏,发动机在烈日照射下工作温度大幅升高,而水的沸点仅100℃,根本无法满足发动机散热需求,发动机过热会导致缸套和活塞摩擦加剧,机油润滑性降低,时间一长,会使发动机产生噪音,动力下降,油耗增加。而且水电解会产生水垢,逐渐侵蚀缸体、水箱及橡胶件,使发动机“伤痕累累”,导致发动机故障,缩短发动机寿命。 防汽车制动失灵 制动失灵听起来永远都是那么可怕。虽然这种状况并不多见,但却危害甚广。在夏季,依靠液力制动的系统要注意一下制动液是否充足,因为高温的关系,各种液体都更为容易蒸发,所以在夏季应适时地缩短制动液更换的周期。另外在制动过程中,部分能量会转化成热量被制动系统吸收,长时间的制动会使制动摩擦片或制动蹄片温度过高,以至于出现制动失灵。所以需要经常或频繁制动的情况下,多使用低挡位的发动机制动功能。如果发现汽车制动有些异样,要尽快停车检查。 当前随着科技的发展,汽车已经开始成为一个全天候的交通工具,但是这个工具能否全天候的工作,与我们日常对汽车的养护紧密相连,如果养护不及时,让汽车长期带病工作,夏季,车辆就会出现很多人苦恼的症状。不过,汽车就像其他工具一样,它的主动权在你的手中,如何将它使用好也全倚仗着你的养护了。 |