晋江新闻网2月21日讯 记者昨日从铁路部门获悉，历经四年多的艰苦建设，目前世界上最大跨度的钢桁梁柔性拱铁路桥———厦门至深圳铁路客运专线的榕江特大桥主体工程于昨日完工，意味着厦深高铁年内通车有了保证。

　　作为厦深铁路客运专线建设的关键控制性工程，榕江特大桥全长近8公里，由主桥和南北引桥组成，桥墩高42.5米，桥墩基础桩的最大深度达108米。

　　据了解，全长约502公里的厦深铁路客运专线，是我国《中长期铁路网规划》的“四纵四横”快速客运网中，上海至深圳沿海铁路的重要组成部分，建成通车后，从晋江到深圳只需要3个小时。按照铁路部门计划，厦深铁路将于年内实现通车。

随着厦深铁路的开通，加上现有运行的上海到福州、泉州、厦门动车的开行，东南沿海的重要城市群将全部串联起来，而长三角、温福、厦漳泉龙等经济发达地区往来珠三角的沿海大通道将被打通。

■记者 胡志法 通讯员 王家福 卢广明