本报讯 （记者晏琴）“厦深高铁有望年内通车，泉州到深圳只需3个多小时”，这对于何教授来说无疑是个好消息。在广东某大学任教的他，几乎每周都要到泉州某光电公司进行指导，等到假期再回香港的家。在他看来，旅途时间的缩短，无疑将让自己有更多的精力和时间到泉州为企业服务。

　　业内人士分析，厦深高铁通车打造东南沿海“3小时经济圈”，将加速泉州与珠三角地区的人才流动，为产业转型升级提供更多智力支持。

　　“打铁的”上班　 3小时到深圳

　　何教授是从2008年开始带着科研项目与泉州的光电企业合作的。但他每次无论从学校还是从家到泉州，都需要折腾一番。“此前厦门到深圳没有直达的火车，中途需要在东莞、惠州或龙川中转，差不多15个小时才能到达。而从泉州开车到深圳，也需要十几个小时。搭飞机，出现延机的情况也不少见。”

　　在泉州经济开发区某纺织企业担任高管的陈先生有同样的感受：“晚上7、8点钟从华侨大学附近坐大巴出发前往深圳，要睡到第二天早上才能到达。”而高铁时代的来临，将大大缩短城市之间的距离。“深圳至厦门只需2.5小时，也就是说，届时乘坐动车从深圳到泉州上班，只需要3个多小时。”在何教授看来，未来动车将成为一辆“职场快车”，为像他们这样的技术研发人员、管理人员的工作生活带来便利。

　　跨城引智　充实产业“外脑”

　　“随着厦深铁路的开通，加上现有运行的上海到福州、泉州、厦门动车的开行，东南沿海的重要城市群将全部串联起来，而长三角、温福、厦漳泉等经济发达地区往来珠三角的沿海大通道将被打通。珠三角是国内人才高地，高铁时代带来城市间人才流动，将为泉州带来难得的发展机遇。可以预见的是将有越来越多像何教授这样的高级人才入泉。”华侨大学工商管理学院教授苏朝辉表示，随着创新转型加快，不少泉州企业求才若渴。

　　“近几年，包括香港、广州等地的市场营销人才、设计人才，大量出现在泉州的纺织鞋服领域。”省纺织服装出口基地商会秘书长陈苍松介绍，仅他所在的企业就有10多名来自香港的高管；南安水暖企业老总亲自出马招人，吸引佛山陶瓷行业精英大举跳槽来泉；“除了直接‘挖人’外，我们也会考虑柔性引进适需人才，这样成本更低。”在光电行业，有企业负责人表示，通过兼职、咨询、培训等方式经常往返两地，为企业提供智力支持。

　　优化环境　避免“虹吸效应”

　　“流动是双向的，未来厦深高铁的开通也是一把‘双刃剑’。”苏朝辉分析，这就是“虹吸现象”——在两种不同的人才环境条件下，人才由环境差的地区向环境优良的地区流动。因此，泉州应该努力创优人才引进环境，通过改善硬件环境、人才保障机制等措施的落实，将深圳等地的人才“虹吸现象”转化成泉州人才引进的“倒虹吸”机遇。

　　事实上，在泉州不少积极举措已经落地推进。比如，泉州此前新增三类高级人才引进，最高可补助15万元；近日又出台《加强高层次人才服务工作的实施意见》，将为高层次人才提供“一站式”服务，服务项目包括资金补助及相关补贴、落户、住房保障、配偶安置、子女入学、医疗保障等20项。