石狮日报3月3日讯（记者 林春凯）对于一个城市来说，一年时间只能算是瞬间，即使是石狮建市仅25年，但要说这个城市哪些年变化比较大，人们印象深刻的年份并不多。但在过去的一年，石狮的城市交通质量的变化，绝不会轻易地在人们的记忆中被抹去。

　　一年前的3月5日，在全市交通质量提升动员大会上，石狮市领导铿锵有力的声音让人记忆犹新，一个以三年为周期的“提升计划”启动后即广受关注。这不仅仅是因为它是“一号工程”，需要“大手笔的投资”，以及涉及面广的“十大工程”，还因为把交通质量提升作为“质量石狮”先行工程的战略眼光。

　　焕然一新的街道李荣鑫/摄

　　对于生活和工作在石狮的人来说，“交通问题”让许多人感到“受够了”，拥堵、车多、乱象……这些词语常被人们用来形容石狮的交通。而一年前“交通质量提升”工作的启动，让人们对石狮交通状况的改善充满期待。当我们站在“周年”之际谈及石狮交通时，每个人似乎都能说出许多变化，以及这些变化所带来的便捷、喜悦和更多的期待。

　　变化之一：美了

　　看着车窗外的街头及路边景致，近日来石狮跑业务的吴先生大为感慨。他说，石狮这座城市变化太大了，变漂亮了许多。而在一年多以前，这座城市留给他的印象却是“杂乱”。

　　吴先生告诉记者，2011年元旦过后不久，他和朋友一起从厦门驱车来石狮，那是他第一次来石狮。来之前，其朋友曾向他介绍过石狮的一些情况，比如石狮的服装，石狮人的生意头脑等，而聊到城市面貌，其朋友则说“交通比较乱”。等他自己到了石狮后，在街头转了几圈，感受到其朋友所说的并非虚言，因为他看到，当时的石狮市区街道很热闹，车多人多，感觉是比较“杂乱”：车辆行人随意横穿道路，路上可以看到人们随意扔下的垃圾袋，路边灯箱广告形式各异……

　　但这次来石狮，吴先生说有些惊诧于自己所看到的，“仅一年多时间，城市变化就这么大！”驾车行驶在市区的街道上，“白改黑”的路面，标准而醒目的标志标线，隔离栏两边来往有序的车流，还有路边的景观带、绿化树，吴先生说这些都让他觉得石狮这座城市美了许多。

　　相比之下，长期在石狮生活的人们对这座城市交通的变化更有体会。市民陈先生告诉记者，以前他对于石狮的交通没少发过牢骚，即使在“白改黑”的时候，也因为路面施工改造交通受影响而颇有抱怨，但现在对于石狮的街道和城市面貌，他还是要“赞”一下，特别是路边的一些景观带，以及在路边人行道上铺设马路砖，他觉得“很有城市感”，很美。

　　画外音：交通质量提升实施一年所带来的“美”大家都能切身感受到。一年来，通过实施八七路白改黑、大北环道路及景观改造提升工程、宋塘路人行道改造、南环路东段改造、设置中间隔离护栏等，使得石狮的交通面貌大为改善。

　　变化之二：快了

　　聊及交通质量提升实施以来的感受，家住港塘的王女士用“快了”来形容。在德辉附近一家装修企业上班的她，每天从家里骑着摩托车到市区，多是走大北环，或者郑厝那条村道，大都要花二十多分钟。所以当她听说要建福辉路着实高兴了一阵子，去年这条路开工建设后，她每次经过时都会停留片刻。在福辉路的建成通车后，她从家里到公司的路程一下子缩短了一半。原先中午多在外吃快餐的她，现在多数时间都是回家吃饭。“以前觉得自己的家在乡下，现在这种感觉淡了。”

　　在这方面，车友陈先生也有同感。作为土生土长的石狮人，他说自己经常开车在外，对石狮的道路也算是比较熟悉的，不过现在却时常发现有些“近路”自己竟不知道，“去年石狮新建了不少路，一些断头路也通了，如果不知道情况，还是会像以前那样绕一大圈，走不少冤枉路。”这种事情发生几次后，他再遇新路时，如果不赶时间，便驱车走一遭。他说，现在石狮路网也可以用“四通八达”来形容了，出行也变得方便、快捷。

　　当然，相比于辖区内路网的“四通八达”，晋石高速的建成通车更引人注目。对于“三面临海”、曾经被人形容为“交通孤岛”的石狮来说，这条高速路的意义自然重大。在其去年12月31日通车前后的一段时间，网上涌出许多车友拍摄该高速的照片，并不停地被转发、关注。

　　画外音：这一年时间，石狮在道路建设方面下了一番功夫。泉州环城高速石狮互通连接工程、石狮大道改造、西环路至石泉路节点改造、九二路西段改造、金相路北段、嘉禄东段、福辉路等工程都完工，这些“走廊构建”、“短接组网”、“改造提效”项目的实施使石狮道路通行能力大大“提速”。

　　繁华路口有序的交通郭雅霞/摄

　　变化之三：顺了

　　对于石狮这一年来的交通变化，在机关上班的许先生认为，可以用“顺了”来形容。一方面许多主干道都新增了中间隔离护栏，加上路口的红绿灯，使整个交通流看起来比较顺畅，即使出现拥堵现象，后面的车子一般也比较有序，交通乱象较以前少多了；另一方面，他感觉现在在石狮开车，不管是市区道路还是沿海乡镇的道路，不管是路面、道路宽度还是标志标线，都让人比较“顺眼”，有些原来看起来“碍眼”的地方，像省道308线龙湖到钞坑这段路，之前道路突然“变窄”让开车的人会觉得十分突兀，但后来他经过时就看到那里已经整改了：一条防护栏慢慢到道路“缩小”，这样显得比较“顺”。另一个让许先生觉得比较“顺心”的是：在发现个别路口红绿灯秒数设置不妥时，向交管部门反映后，很快就有人去现场察看、调整。

　　石狮这些年机动车拥有量可以用剧增来形容，以小汽车为例，年度增幅最高甚至达45%，至2012年底，石狮机动车拥有量已达20万，其中汽车拥有量已经超过6万，摩托车则达13万多。“车多”自然显得“路挤”，停车问题让许多车主觉得“憋闷”，因为经常找不到停车位，许多车主无奈之下常把车子直接停在主干道旁边。对于这样的现象，自己做生意的王先生有些“看不惯”，但“车多位少”确实让人无奈。不过在过去的一年中，王先生发现，市区许多支路上都增加了许多临时停车位，车子只要开到一些支路上，不愁找不到停车位。而不再施划临时停车位的主干道“腾空”后显得顺畅了。王先生说，他也注意到报纸上有报道政府出台扶持政策，支持建停车场。

　　他觉得这是政府管理交通观念的一大变化，因为一个城市如果没有足够停车场的话，交通就容易乱。

　　画外音：一年来，石狮加大了路口改造力度，增设了10个灯控电子警察，对排查出的事故多发点段及时进行整治。为解决市区停车难问题，以次干道为主，施划了临时停车泊位，一年新增路面临时停车泊位1209位，同时还出台“补贴政策”，鼓励村居社区为主体建设停车场，新建公共临时停车场的地块6处，计划建设693个停车泊位，其中凤里旧汽车站停车场已经建完并投入使用。

　　全员宣传交通安全李荣鑫/摄

　　变化之四：文明了

　　“感觉现在大家劝酒都比较文明，只要你说自己有开车，大家就不会劝你喝酒，有时还会附和一句：有开车就不要喝了。”在机关单位上班的李先生认为，这一年来劝酒之风变化很大，有时在外面吃饭一桌人都没一个人喝酒，这样的现象在以前是很少见的。李先生说，他晚上经常去ktv，而以前去ktv的目的大都是喝酒，边喝边唱，每次去总会有人喝醉。现在因为大家都知道喝酒后不能开车，所以喝酒的人也少了。他觉得一方面是因为现在法律对酒驾、醉驾处罚比较重，石狮公安机关也查得比较严；另一方面，大家的交通安全意识、文明意识也提高了。

　　说到人们的交通安全意识，市民侯先生对这一年来的变化也颇有感触。他说以前上街时，如果是没有红绿灯的路口，行人过斑马线时，车辆不是加速从旁边超过，就是猛按喇叭催促，很少看到有车辆会停下来礼让。但最近他就看到了好多次，自己也遇到过。“有一次在德辉那边过斑马线，走到中间车道时，一辆车辆驶到跟前时便缓缓减速，也没有按喇叭催促。”另一点让他比较有感触的是，现在上街时发现闯红灯、随意变道、加塞等现象少了许多。而道路中间刚安装隔离护栏时，经常看到有人跨越护栏，现在这种行为也比较少了。

　　画外音：在开展“交通质量提升计划”中，石狮在严查各类交通违法行为时，注重提升人们的文明出行素质。依托青商会、户外公益广告、媒体网络、宣讲员以及各种活动，一年来的交通安全宣传力度空前。随着人们交通安全意识的提高，交通事故也明显减少。据统计，去年石狮交通事故四项指数全面下降，一般交通事故起数238起，死亡42人，受伤289人，直接经济损失461610元，与前年同期相比，起数下降37.86%，死亡数下降4.55%，受伤人数下降41.97%，直接经济损失下降20.07%。