全地形轮胎

　　地形轮胎英文名是allterrain(简称为at轮胎)，也是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。

　　『即便像jeep吉普-牧马人这类硬派越野车，原厂配备的轮胎也仅是到at全路况类型』

　　这对于那些平时把车当作交通工具，周末节假日偶尔出去撒点野的车主，at胎是不错的选择。如固铂discovererat3、固特异wranglersat/r、百路驰等。

　　这里要注意的是不同品牌不同类型的at轮胎之间的区别也很大，at轮胎是越野胎中最复杂的，这种轮胎有侧重于沙地越野的;有侧重于公路行驶的;也有侧重于泥地行驶的。总之，触地橡胶越多，公路操控性越好;触地花纹越少，同时沟槽越深，越野性能越好。