记者昨日获悉，驾校培训ic卡学时制已在福州、泉州分别试点，其中福州的3所驾校试点已顺利展开，预计下周可在全市96所驾校分批安装，12月份拟全面实行ic卡学时制培训。

　　试点顺利 拟下月全面运行

　　闽运、兴安、意祥驾校是此次福州试点ic卡学时制的3家试点驾校。昨日上午，记者在其中一所驾校看到，学员到校后已开始习惯性地插卡、按指纹计时了。这三家试点驾校的教练员指纹采集工作已基本完成，对于新报名的学员，也开始按照新规开始制卡、发卡和采集指纹。

　　记者看到，学员开始培训前，要先由自己的带班教练刷卡，系统启动后，学员再刷卡、按指纹，于是培训系统启动(如果是科目二、科目三训练，则要发动车后再开始计时)。工作人员介绍，仪器按键上有“签到”、“签退”、“换人”等文字，可根据此切换系统，实现分时统计培训学时的目的。记者注意到，仪器还带有gps功能，能同步实现车辆定位。

　　驾校相关负责人介绍，仪器在采集完信息后，会直接传送到省交通厅，再由省交警总队把相关信息分到各市、区，从而根据学员完成的学时情况安排考试。“这样确保了第一手信息的完整性，也保证了每名学员都能按量完成学时培训。”省交警总队相关负责人表示。

　　另据了解，ic卡学时制中，1学时即以1小时计，但规定学员每天累计培训时长不能超过4小时，教练员的工作时间最多8小时，不能超过10小时。其中严格规定每天0时至5时不允许进行培训。省交警总队要审核、调看培训经历视频，相关数据要至少保存3年。

　　将开展驾校服务质量考核

　　福州市机动车驾驶培训行业协会秘书长林祝平介绍，此次全省推行试用ic卡学时制，以福州、泉州为试点先行开展，福州三家驾校目前运行情况良好。随着仪器陆续安装到位，预计下周可在福州全面铺开，12月份可全面运行ic卡学时制。

　　林祝平告诉记者，以科目一为例，考虑到可通过自学等方式在家学习，目前已委托相关公司建设一个远程的理论教育网站，其配有学时管理软件，学员在家就可学习并完成3个学时，最后1个学时则通过模拟考试即可取得。他表示，考虑到部分学员年纪较大，可能不适应网络教学的方式，因此要求各驾校要配有科目一学习室，并进行ic卡学时制签到。“届时两种学习方式可以并存，让学员有更多的选择性。”

　　市运管处同时透露，现正准备对全市96家驾校进行服务质量信誉考核。因为今年底，我市所有驾校的许可证都要到期，只有考核通过，才能继续发放许可证。

　　据介绍，机动车驾驶培训机构质量信誉等级分为aaa级、aa级、a级和b级。如果是b级，将被要求停止招生，进行整改；如果是a级，虽可以继续营业，但本年度不可以增投车辆。相关负责人还介绍，驾校质量信誉考核包括两部分内容：一是资质考核，即组织管理、人员条件、教学设施设备以及教学场地；二是教学质量考核，通过对其服务质量、学员考试合格率等进行综合评价和量化考核。

　　林祝平表示，考核不仅要找出当前驾校存在的问题，还要针对性地进行整改，一定程度上能很好地整合驾培资源。“有两个标准是硬性规定的，一是场地不达标的，二是教练车数量不到20辆以上的，全部一票否决。”市运管处驾培科负责人说，此次公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，也将是一个很重要的参考标准。

　　(福州晚报记者 陈海东 文/摄)