挺进百万辆的“加速历程”

　　这组数字，见证了厦门机动车保有量一步步接近百万辆的“加速历程”。

　　建国以来，到2006年，这57年之间，厦门的机动车保有量仅43.9万辆。随后的几年里，厦门机动车保有量的增长开始提速。

　　到2010年底，厦门机动车达到72.5万辆。这4年间，厦门的机动车增加了28.6万辆，年增长率达到10.6%。其中，小汽车增长尤为突出，由2006年的11.48万辆增加至2010年的28.2万辆，年增长率为19.7%，且大部分集中在厦门本岛——— 思明区、湖里区。

　　随后，厦门汽车更是呈现爆炸式增长。

　　2012年8月，厦门机动车保有量达到87.5万辆，其中小客车突破40万辆。半年过后，截至2013年2月，全市机动车达到94万辆，小客车突破45万辆。

　　去年一年就新增了10多万辆新车，也就是说，平均一个月就有近万辆新车上路。

　　市车管所一位民警说，根据近两三年的数据统计，厦门每年的车辆增速超过了20%。

　　分水岭 金融危机后车市迎来“井喷”式增长

　　说起厦门汽车数量的增长，在厦门做了十几年销售的蔡志强，可谓感触颇多。尽管厦门的汽车是在这10年逐渐增长起来的，但在他看来，仍有一个“标志性”的时间节点——— 2009年。

　　“你不知道啊，1998年我刚来厦门的时候，厦门只有一两家4s店。”蔡志强回忆道，当时一家叫做中汽智诚的4s店，是厦门最早、也是广州本田在国内设立的首批4s店之一，在屈指可数的4s店中，“牛”了好一阵子。

　　后来很长一段时间，厦门的4s店都保持着稳定的、相对缓慢的增速，直到2009年。

　　厦门市汽车流通协会副秘书长黄若谷也还记得，2008年全球爆发金融危机，厦门的消费市场也一度很冷清，但2009年乃至之后的几年，厦门车市神奇般地迎来了30%“井喷”式增长。

　　做久了销售，小蔡有记录销售心得的习惯。在他的记事本上，清楚地记录着这三年来厦门4s店的增长情况。