两年前，当漳州市诏安县桥东镇林巷村的林天招老人，利用一块太阳能板发电，满足日常照明所需时，他就开始思考如何利用太阳能更好地节能减排；两年后，一辆太阳能汽车在老林的手里诞生了。近日，记者在林巷村见到了这位“老发明家”和他设计的太阳能汽车。

□早报记者 苏凯芳

通讯员 吴楠 方圳鑫 文/图

车装两种电池

晴天雨天都能跑

今年70岁的老林大半辈子都和机械打交道，早年在拖拉机站工作，研究农渔机具，自制过渔船、拉网器；后来自己开起机器设备加工的店铺，对各种设备的制作和运用驾轻就熟。

老林制造太阳能汽车也是因为兴趣所致。去年5月，他开始着手设计。“这辆微型太阳能汽车高1.3米、宽1.04米、长2.4米，除了司机之外，还能载两个人。车身装有5块太阳能电池板和蓄电池，为电机提供电力。晴天由太阳能驱动，雨天由蓄电池驱动，时速可达50公里，无噪音、无尾气、无污染。”老林详细地介绍着他的爱车。

车子的原材料

大部分是废弃物

虽然老林从事机械制造工作40多年，但制造太阳能车过程中也遇到了不少难题。因为没有专业的汽车制造经验，老林只得摸石头过河。他在废品收购站淘来硬度较高的旧铁皮，用磨床反复打磨平整，制成汽车车身。在轮胎的选用上，原本使用的大轮胎速度过快，稳定性不高，老林便修改车身比例，改装规格较小的电动车用真空胎。针对汽车前后车轮的差速问题，他多次修改电路，并制作小车样品，最终利用差速器和直流可变速电动机解决问题。

经过半年的研制和测试，老林的太阳能车终于迎来了第一次试驾。前进、后退、拐弯、刹车……老林对新车的整体性能比较满意，试驾期间，这辆微型太阳能汽车最远一次开出50公里。

“别看我这车只有普通小轿车的一半大，但是功能齐全。方向盘、刹车、手刹、油门、前进倒退挡切换，操作起来和普通汽车差不多。不同的是这辆车晴天行驶时不耗油、不费电，而且车的原材料大部分是废弃物再利用，节能又环保。”老林兴致勃勃地演示汽车的各项功能，而最令他满意的就是汽车节能、轻便的特点。

他的最大心愿

为爱车申请专利

从零部件的选购到汽车的改造、返工，老林半年来全身心投入太阳能汽车制造，甚至关掉颇具规模的养蜂场，为的是能够做出有用之物。在他看来，发明创造不是难事，而是趣事、乐事。

如今，老林和他的太阳能车在镇上传为美谈，还有商家找到他，愿意为汽车免费设计、装饰外观。然而老林最大的心愿则是为这部太阳能汽车申请专利，他认为太阳能汽车的低碳环保特点具有很大的市场潜力。下个阶段，他将进一步改良太阳能汽车，逐个解决试驾过程中发现的问题，包括汽车的挡风玻璃、隔热层等设备安全性能的完善。