海西晨报讯（记者 陈光豪）厦门拟规定，城市轨道交通换乘站，必须规划建设停车场；新建改建扩建建筑物，应按规定配建停车场……厦门机动车保有量即将迈入“百万时代”，而停车位供需矛盾的日益突出，停车场到底该怎么建、怎么管，已摆上了立法议程。

　　如何缓解停车难，已成为大家关注的焦点。记者 常海军 摄

　　昨日，《厦门经济特区机动车停车场管理条例（草案）》在厦门市人民政府网站刊载，向社会各界征求意见。

　　轨道交通换乘站

　　应建公共停车场

　　城市轨道交通一直备受关注。草案规定，编制停车场专项规划应当与城市综合交通体系规划相衔接，在城市交通枢纽和城市轨道交通换乘站、游客集散地等可以实现自驾车辆与公共交通换乘的地段，应当规划建设公共停车场，而且这些停车场要对机动车实行较低收费或者免费停放。

　　经业主大会同意

　　小区可增设停车位

　　现在很多小区内的车位都无法满足业主的需求。草案也规定，建筑区划内规划建设的停车场不能满足业主停车需要的，经业主大会决定，可以将建筑区划内空置场地设置为临时停车场。

　　当然，前提是不得影响建筑区划内交通的安全、畅通；不得占用消防车通道、消防施救场地和人员疏散通道；不得减少绿化面积。