对于这一点，网友的观点也分成两派。认为应"先放脚刹，再拉手刹"的，主要出于爱车角度。而认为应"先拉手刹，再放脚刹"的，主要出于安全角度。

　　童总监认为，"先放脚刹，再拉手刹"是有道理的。"因为停车时，有时候车会处在一个不平整的位置，靠着脚刹才使车身稳定。这时候如果不放脚刹，就拉起手刹，等于把不稳定转嫁到了手刹上。但是，手刹的力量要低于脚刹，如果长时间依靠手刹停车，它确实会不堪负担。"

　　而宫技师认为，"先放脚刹，再拉手刹"虽然没错，不过，即使不这样做，对车的伤害也不大。"车的手刹，没有我们想象得娇贵。只要车不移动，手刹不会受到损坏。因此，没必要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序。"

　　专家观点：有一定道理，不用太过在意。

　　争论三：自动挡的车，n挡啥时有用

　　"平时开车，基本用d挡前进，r挡倒车，p挡停车。我就奇怪了，每辆自动挡车上都有的n挡，究竟起的是什么样的作用呢 "

　　这个问题，引起了很多网友的共鸣。"我开车时，确实也碰不到挂n挡的时候。"杭州人小伍开了5年自动挡的车，但他表示，挂n挡的时候，一次都没有。"还不如把它取消呢。"而有些车友认为，既然每辆自动挡的车，都设计了n挡，自有它的用处。"只是我们不知道罢了。"

　　"n挡其实是在短时间停车的时候使用的。"宫技师与童总监的观点相同，"比如，等红灯的时候可以使用n挡。为什么呢 因为变速箱设计时，默认n挡时，车身前进的牵引力消失，发动机功率降低。所以，短时间停车的时候挂n挡，是能够省油的。"

　　不过两位专家认为，在使用n挡短时间停车时，也有讲究。"只挂n挡，车容易溜坡。正确的做法是，用n档+脚刹或者n挡+手刹来短时间停车。"他们提醒，千万不能在车身还在前进时挂n挡。"很多自动挡的车，就是因为空挡滑行时，把变速箱损坏的。所以，n挡应该在车身完全停稳时才挂。"

　　专家观点：自动挡的车，n挡在短时间停车，并且在车身完全停止时使用。