作为广汽本田全球首发车型——凌派，自从接受预定以来，迅速在全国范围内热销，福清也不例外，该车型受关注度在同级别市场迅速攀升。6月29日，一场别致的凌派福清上市活动在福清顺田4S店拉开序幕，现场众多媒体和来宾们以及意向车主齐聚现场，共同见证凌派隆重上市。

凌派(CRIDER)共推出舒适版、豪华版、旗舰版等4种产品规格，厂家指导价分别为：11.48万元至14.98万元。凌派(CRIDER)共有摩卡金、探戈红等六种外观颜色，以及黑色、米色两种内饰颜色供消费者选择；并享有同级别最高水平的“三年或十万公里”整车保修政策。

凌派（CRIDER）是一款广汽本田专为中国市场打造的战略车型，定位在锋范和雅阁之间的紧凑级轿车，并由本田的全球设计团队和中国现地的研发团队共同设计而成。

其实凌派CRIDER就是之前ConceptC概念车的量产版，只是在外观造型上相对概念车来说有所收敛，并不显得那么夸张。外观和尺寸方面，凌派（CRIDER）拥有超宽的前脸镀铬饰条以及刃形的侧面双腰线，勾勒出极具冲击力的外观造型，同时还配备了前后双LED组合灯和动感的多幅式轮毂。凌派（CRIDER）车身的长宽高分别为4650mm×1750mm×1505mm。相比现款思域的（4535mm×1755mm×1450mm）尺寸来说，凌派要显得略微大一些。

凌派(CRIDER)的名字也寄托了广汽本田对这款战略中级车的期待与厚望。“凌”的内涵是高出、越过、超越同侪，“派”则代表作风、风度；“凌派”展示这款全新中级车脱颖而出、超越同侪的气度，彰显出充满速度感的锐利气质；英文名“CRIDER”是由Criteria(基准)和Dream(梦想)而来的，寓意凌派(CRIDER)将成为超越基准之上的梦想之车。

凌派作为首款应用HONDA独创的FUNTEC技术的车型，不仅具备卓越的燃油经济性，其丰富的驾驶乐趣也将为中国消费者带来愉悦。

首先，是空间超级别。凌派车身长达4650mm，轴距为2650mm，后排乘坐空间直接媲美中高级车。

其次，是动力超级别。凌派搭载傲视同级的1.8Li-VTEC黄金动力，实现了2.0L的享受、1.6L的油耗。凌派还不惜成本采用了大面积的地板底罩和后部底罩，这种设计通常只出现在豪华车型。

第三，配置超级别。在导入Honda独创的Fun-Tec理念的同时，凌派采用革命性的SmartPhonelink智能屏互联系统，并标配前后双LED灯和光导纤维形LED行车灯，使创新科技与优雅设计相辅相成。全方位的隔音降噪体系为凌派实现了同级无出其右的静音性能。

这三大超级别吸引力都是为80后消费者打造，他们已成为中级车的主要购买人群。凌派的诞生，正是因为这群有眼界、有梦想、有追求、充满正能量的中国社会新生力量。

凌派的目标消费者正式这样一群“霸帅80后”，他们身上集中体现着Challenge、Confidence、Cool的3C特征，这正是凌派的品牌内涵。

市场调查显示，80后年轻消费者已经成为中级车的主力购买人群。他们内心强大，对工作和生活充满激情，时刻保持积极向上的心态；他们乐于接受新生事物，有梦想，有追求，渴望通过自己的努力，实现自己的人生梦想。仅仅是拥有一辆汽车并不足以满足他们的需求，他们更希望“享受”汽车生活，以更具魅力的