台海网4月12日讯(海峡导报记者 孙春燕/文 吴晓平/图)一个四通八达的铁路运输网正在厦门的版图上展开———福厦铁路上，厦门到福州只要两个小时；龙厦铁路通车后，厦门至龙岩只需1小时，沿线城市与厦门的时间距离则更不在话下。

　　1小时，大大缩短的不仅是两地居民的时空距离，更是拉紧了围绕高速铁路形成的产业链条，房地产自然是首当其冲，山海之恋自然轰轰烈烈。

　　“实力派”开发商龙岩抢地、龙漳两地刚需簇拥厦门、在厦门打工的龙漳居民返乡置业有了盼头、厦门凝聚力再次提升、海西的核心地位更加巩固……无疑，一场地产升级的大浪正随着高铁席卷而来，而它的影响可能真如业内预测的那样，比福厦高铁的影响更深远、更广泛。

　　三城话高铁

　　陈文辉(龙岩教师)：龙厦铁路即将贯通，不仅使漳州和龙岩的一些地产项目直接受益，沿线的一些县级市也将因此受益，高铁不仅把人流、物流、资金流带给厦门，同时也会将它们带给龙岩和漳州，三地联系和交流更加紧密，漳、龙两地的市民一定会得到更大实惠。

　　安娜(漳州人)：作为典型的两城分居型夫妻，大学毕业后，老公毅然放弃了外省的公务员岗位，跟着她一起到了福建工作。去年下半年，由于工作需要，又不得已来到漳州，虽然距离近了，但仍在两个不同的城市。以前和老公一直在漳州买房子安家，可是总有顾虑，现在高铁开通，厦门、漳州来往方便，我们就能在厦门买房安家了。

　　陈倩(厦门人)：龙厦铁路开通后，厦门的房价估计又要暴涨了，那时候紫金矿业解禁，很多龙岩人来厦门买房子、买豪车，助推房价上涨，现在龙厦铁路开通后，1小时车程大大缩短了两地之间的距离，估计又会激发一批龙岩和漳州人来厦门买房，厦门房价又要“hold不住”了。

　　厦房价想“hold住”更难了

　　一头是龙岩，一头是厦门，龙岩楼市大跨越的同时，厦门楼市也将迎来升级。

　　“与福州和厦门的关系不同，厦门在龙岩和漳州面前，是站在更高、更强势的位置上，它对龙岩和漳州的凝聚力更是不容小觑。”张文彪坦言，以前因为往返至少4个小时的车程，像他这样的有车族都很少回家，更不要说不少购房者被挡在厦门之外，而龙厦铁路的通车无疑将这扇大门打开了。

　　“其实，就在龙厦铁路建设的过程中，已经有不少龙岩和漳州的市民来厦门买房了。”湖里区一楼盘的售楼小姐小汪说，今年刚刚过去的小阳春里，关注他们楼盘的购房者中不乏龙岩人的身影。

　　今年3月份，厦门楼市再度升温，住宅成交3373套，环比大涨108%，“辉煌”的成绩单后面，龙岩人就为厦门楼市贡献了不小的力量。更早的时候，导报记者了解到，龙岩商会博饼活动中，18.8万元的当代天镜购房券给在场的人留下深刻印象，该楼盘最终也的确吸引不少龙岩人前往。

　　“一小时即可穿越两地，好比是从乡镇到县城。”房地产策划代理人詹宏艳说，在限购的大背景下，龙漳两地的购房者给厦门楼市提供了源源不断的刚需，为厦门地产备好了存量，这就好比福厦高铁开通后，就有不少福州、莆田，甚至是宁德人来厦门买房子，对楼市产生了积极有效的影响。而调控一年多以来，厦门楼市在全国的表现都还算不错，这与强大的刚需力量密不可分，龙厦铁路开通后，它的效果会更加明显。

　　观察

　　龙岩房价空间很大 厦门房价更难下跌

　　说起龙岩这两年的房价，父母在龙岩、自己和老公在厦门工作的阿文感觉最明显，因为尽管她家在龙岩市区中心地段，但2005年时房价也不过是3000元/平方米，而且之后的好几年都在这个水平，但去年年底开始，她家附近冒出不少高档楼盘，开出的价格是每平方米万元以上。

　　“要我说，龙岩的房价肯定还得涨。”阿文说，眼看着龙岩市区的高档住宅、高档写字楼和商业中心层出不穷，龙岩整个城市的档次也感觉提升了不少，而龙厦铁路的开通，对于不少像她一样的“厦门龙岩人”都会考虑回家买套房，所以房价肯定会再涨的。

　　阿文的看法，得到了张文彪的认可：龙厦铁路开通后，因为没有限购，同时单价的确比厦门便宜不少，在厦门的漳龙两地打工族将会掀起 “返乡置业潮”；而建发、万科、万达等动身去龙岩抢地，龙岩地产升级潮流势不可挡。此外，厦门产业向漳龙两地转移，从而吸引更多人在厦门、龙岩两地同时购房，漳龙两地房价上涨的动力很足。

　　不仅是龙岩，厦门亦如此。阿文说，自己的很多朋友也在厦门工作，考虑到父母不敢在厦门买房，但想到孩子上学又不得不在厦门买房，很是纠结。而龙厦铁路开通后，一小时就能回家尽孝，距离不是问题了。

　　“漳龙两地居民来厦置业，会刺激交易量大幅增加，但在宏观调控的背景下，应该不会对厦门房价产生太大的推动。”鲁凌分析，厦门毕竟是限购城市，巨大的刚需力量不断释放，厦门房价的走势会稳定上升，大幅、急速下降的可能越来越小。

　　不仅如此，由于地幅有限，厦门的地产吸引的都是大规模、有实力的开发商，它们将使厦门楼市朝着精细化、高端化、品牌化发展，如此一来，厦门房价基本上没有下降的理由。

　　漳龙和厦门“同城化”加快

　　厦门的城市年轮地产研究机构，早些年就在龙岩地界上做地产策划了，和众多的开发商一样，他们早就盼着龙厦铁路开通呢。

　　“因为客家文化与闽南文化先天就有相融性，龙厦铁路开通的影响和效果，可能会比福厦高铁更积极、更彻底。”张文彪就是城市年轮的董事长，也是龙岩人，说起龙厦铁路，他的想法是，龙岩、漳州与厦门之间在心理上是直达的，同城化、一体化的速度更快、程度更高。

　　事实上，现代化、大规模、高效的城际列车，对区域性经济产生的影响毋庸置疑，但这只是表象，它的背后是高铁两端城市在经贸、教育、医疗、生产方式、生活方式、文明水平等方面的趋同、一体化。就龙厦铁路来说，不仅是交通工具的改革升级，它更是一条纽带，为龙岩、漳州、厦门一体化提供现实基础。

　　周边经济体被城际高铁“串联”

　　众所周知，在全省的城市附庸关系上，龙岩和漳州肯定是首选厦门。张文彪认为，随着龙厦铁路通车，厦门对漳龙两地的黏着力更强，厦门核心城市的地位和功能会更加巩固。

　　鲁凌在厦门做地产策划营销已经有五年了，在他看来，厦门的未来就是现在的上海。周边的经济体被城际高铁串联起来，凝聚在厦门周围，厦门的核心力量辐射周边城市，同时受到周边城市的烘托和拥护，从而“水涨船高”。

　　同时，龙厦铁路更加紧密地联系着漳龙厦三地的经济，产生更多投资机会，将厦门现有的经济成果向漳龙拉伸，“就好比上海，高度发达的城际交通，将它和周边几个地市连接起来，给经济社会带来更大的规模效应，而这些都是高铁的附加值”。

　　龙岩楼市将是最大受益者

　　根据鲁凌的经验，漳州楼市在2005年以前，都是缓慢的乡镇化发展，本土企业推动力显著；2005年以后，厦门大型开发商陆续进驻，给漳州楼市积累了能量，直到2009年漳州楼市都是蓄势待发的状态，将近五年的时间里，楼市成交量、价格都没有得到实质性的提升。

　　从2010年开始，夏商、特房等厦门地产企业率先到漳州抢占市场，漳州楼市迎来爆发的黄金时期，如今，漳州的成交量、开发商结构已经发生巨大变化，房价水平也已与厦门岛外相差无几。

　　“回头看龙岩，它的发展速度比漳州还要慢，相当于目前还在漳州2005年-2009年的阶段。”同样是客家人，秦先生在厦门地产界也颇具影响力，代理的多个楼盘都取得不俗成绩，他告诉导报记者，龙岩的购买力是漳州不能同日而语的，龙厦铁路通车后，龙岩会是最大受益者。

　　此言不虚，厦门一大型地产老总向导报记者透露，建发、宝龙、住宅集团等厦门地产已挥师龙岩，象屿集团、个别商会投资公司也都在龙岩洽谈业务，按照它们的计划，“住宅+底商”的低级地产结构将被彻底改变，大型mall、cbd商业中心、商业综合体的出现，将给龙岩地产带来颠覆性变化，使它成为龙厦铁路沿线中，城市综合水平最为接近厦门的一个。