忒有料

向莆铁路段联调联试 九月底泉州到南昌仅需5小时

  一路穿越武夷山、大金湖、玉华洞、青云山等七大名胜风景区

  泉州网-泉州晚报福州讯 (记者黄晓明 张珺)记者昨日从南昌铁路局获悉,向莆铁路永泰至福州间58.037公里的联调联试正式开始。待9月底该铁路通车后,泉州到南昌仅需5小时。

  据了解,向莆铁路自今年5月1日进入联调联试以来,此次已进行到第三个调试区段,8月下旬将进入全线联调联试阶段。全线预计9月30日通车运行,届时从泉州到南昌只需5小时左右,比现在节省14小时;福州至南昌只需3.5小时,比现在节省6.5小时。泉州、厦门地区到南昌及其以北地区,走向莆铁路,比走鹰厦线,转沪昆线(皖赣线)缩短117公里,比走赣龙、京九线缩短222公里。中东部地区客货运输再添一条便捷铁路通道。

  向莆铁路2008年10月开工建设,是一条设计时速200公里、客货共线的快速铁路干线,正线全长632.359公里,是全国快速客运网的重要组成部分。向莆铁路从昌九城际铁路的乐化站接轨,引入南昌西站,再经江西南昌市、抚州市、南城县、南丰县,穿过武夷山进入福建;经福建建宁县、泰宁县、将乐县、沙县、尤溪县至永泰县分岔,一条线路通往福州市接入峰福线福州站,一条线路通往莆田市引入福厦线的莆田站。

  向莆铁路所经之处地质复杂,施工难度较大,沿线116座隧道总长284.784公里,占全线总长的44.8%;244座桥梁累计长度为147.552公里,占正线总长的23.3%。施工单位克服重重难关,圆满完成了各阶段的建设目标,目前,站后房建工程建设进入最后冲刺阶段。

  据悉,该铁路建成通车后,将结束赣闽两省南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰这7个县市不通铁路的历史。铁路穿越武夷山、大金湖、玉华洞、青云山等七大名胜风景区,其中包括国家4a级风景名胜区、国家生态保护区,沿线植被茂密,珍稀野生动物种类繁多,被誉为“最美的铁路线”。

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