内厝澳码头昨日试运行

　　昨天，鼓浪屿内厝澳码头试运行。不过，大家要注意的是，内厝澳码头只试运行、试靠泊到5月4日为止；等相关营运手续办理完成后，内厝澳码头才会正式运行。

　　半小时一班 客流主要是团队

　　内厝澳码头位于鼓浪屿西部，靠近鼓浪屿工艺美术学院，与钢琴码头刚好“东西呼应”。

　　据了解，轮渡码头到内厝澳码头这条航线目前由环鼓游览船运行。早上7：55，内厝澳码头开出首班；下午5：55，末班也从内厝澳开出，每半小时一班。环鼓游览船为100客座，客流主要是游客团队。

　　特别提醒的是，持过渡卡、旅游年卡的鼓浪屿居民，不可乘坐环鼓游览船从轮渡到内厝澳码头，除非愿意掏15元买船票。但返程时，持卡的鼓浪屿居民可从内厝澳码头坐回轮渡码头；另外，散客若从内厝澳码头乘船回轮渡，则需花4元购买船票。

　　内厝澳码头目前只是试运行、试靠泊到5月4日为止，要等相关营运手续办理完后，才正式运营。

　　试运行首日 往返游客1000多

　　昨天上午，大雨，但上鼓浪屿的游客还是不少。“从轮渡到内厝澳码头的船，走的是环鼓线，需要40分钟，因此还是团队游客为主。”轮渡码头一位工作人员说。

　　不过，从内厝澳码头往轮渡走，便不需要再环绕鼓浪屿——— 15分钟、4元钱，直接开到轮渡码头。

　　截至昨天下午5点，有800多名游客从轮渡乘船到内厝澳码头，基本都是团队客；而从内厝澳码头乘船出鼓浪屿的游客为200多名，主要为内厝澳一带的居民以及鼓浪屿工艺美术学院的学生。

　　试运行首日，往返游客1000多，这个数量和每天进出鼓浪屿的游客数相比，小巫见大巫。不过业内人士认为，新码头刚刚开通，还需要一个过渡。

　　内厝澳航线 未来要对接第一码头

　　内厝澳码头的启用，使得每到节假日就拥挤不堪的鼓浪屿，多了一个分流“出口”。不过，一些市民很纳闷：新建这么大一个码头，为何只开通环鼓线，而不开通轮渡到内厝澳的直航线。毕竟，环鼓线需要40分钟，这样一来，大多数人还是会选择走厦鼓航线。

　　“之所以这样，是因为第一码头还没有建成投用。”一位业内人士说，“事实上，与内厝澳码头真正对接的，是厦门本岛的第一码头。”

　　轮渡公司也表示，目前从轮渡码头开通到内厝澳码头的航线，只是暂时的。

　　业内人士还透露，修建内厝澳码头，绝不仅是为了停靠环鼓渡轮。按照规划，这个码头在将来的一个重要作用，是要为从第一码头到内厝澳码头的新航线服务。目前第一码头改建尚未开始，因此这条新航线还属于未来的目标。

　　导报记者 崔晓旭 詹文/文 吴晓平/图