向莆铁路将于9月26日正式通车运营，记者昨从市铁路办获悉，向莆铁路通车后将适时开通货运，届时我省货运速度将由现在的每小时60公里提至120公里，年货运能力为2600万吨。

　　向莆铁路是福建省连接中部和内陆大腹地运量最大、标准最高、最便捷的客货兼顾的国家一级高速铁路干线，设计时速200公里，建设里程632公里，途经江西省南昌市、抚州市和福建省三明市、福州市、莆田市。全线共设南昌西、三江镇、大岗、抚州北、抚州、腾桥、南城、南丰、西城、建宁北、泰宁、将乐、夏茂、三明北、尤溪、中仙、长庆、永泰、涵江北(原白沙)、莆田、杜坞、福州22个车站。其中，到永泰县城附近分岔，分别引入福州站和莆田站。

　　据铁路建设单位有关负责人介绍，向莆铁路于2007年11月24日开工建设，2012年11月29日全线贯通，今年5月开始分区段联调联试，8月9日转入全线联调联试，9月26日正式通车。

　　向莆铁路的建成通车，大大缩短了赣闽两省的时空距离，对于促进中部地区和东南沿海的人员、物资、信息、资金交流，加快“海峡西岸经济区”和“中部崛起”战略的实施，特别是对推动我市“港铁联运”具有重大意义。(湄洲日报 林英)