大武夷新闻网讯 22日起，南平市区八一路(建设巷至梅峰路路段)就竖起了蓝色钢板，禁止通行，计划对路面进行全方位改造。昨天，记者发现施工队已经开始在该封闭路段进行水泥路面拆除，为后期铺设沥青做准备。

　　八一路(建设巷至梅峰路路段)是市区主干道路之一，改造期间，会给市民出行带来多大影响 市民应该如何绕行 改造后的八一路将变成啥模样 28日，带着这些市民关注的问题，记者采访了相关部门。

　　分流交通、调整规则，保障交通顺畅

　　“八一路采取交通限制后，解放路承担了更多的交通压力。从这几天的情况看，市政府至德辉路口(解放路和滨江路的交汇路口)的车流量明显增多。”市公安局交警支队秩序管理科科长毛朝阳说。

　　“我本来是要去水东桥头附近办事，现在这条路不能走，我只好走解放路绕行到滨江路了”，在市政府环岛，驾驶员李先生说。

　　针对解放路的交通压力，交警部门对德辉路口的交通系统暂时进行了调整。

　　首先，解放路至滨江路的右转红灯被取消了，右转车道变成绿色通道，对右行车流量进行了缓解。而右转车道原有2条，现改为1条，该车道调整为左转车道，新增的左转车道对左行车流量进行了缓解。此外，滨江路由南至北方向(汽车站往纸厂方向)的红灯也被取消，该方向车道也成为绿色通道。

　　为适应机动车红绿灯系统的调整，人行红绿灯机制被取消。

　　“一些行人看到人行红绿灯不亮了，还以为坏了，其实是被我们关了。”毛朝阳说，人行红绿灯关闭后，并不是说行人不允许在此过马路，行人可以参照无红绿灯人行道的过街方式过马路。但他建议市民，为保证非常时期的交通顺畅，市民最好在附近的斑马线过马路。

　　此外，为缓解非常时期的交通压力，交通部门还增加警力，以“高峰站点、平峰巡逻”的机制进行应对，加强金山路口、东山路口和内环路的交通疏散工作，利用以上次干道、支路，对车量进行引导，以缓解交通压力。

　　全方位整改道路

　　据市公共事业局市政工程管理处介绍，此次整改的路段据上一次大型改造已有20多年。期间，相关单位虽对路面破损处进行过多次修整，但仍旧无法彻底解决该路段路面坑洼的问题。在经过市民的多年呼吁后，终于在今年，由市财政全额拨款，投资1000万元对该路段进行改造。

　　据介绍，此次改造分为两个阶段，第一阶段为建设巷至水东桥路段，该路段将会进行彻底整改，先把原有水泥路打碎后进行地下管道改造，再重新铺上水泥和沥青。第二阶段为一中路口至建设巷路段，该路段仅会对现有路面不平整处进行改造，并在水泥路上直接铺上沥青，整改时间预计为3天。目前主要进行建设巷至水东桥路段改造，改造分为道路改造、管道改造、路灯改造三部分。

　　道路改造：本次改造将现有水泥混凝土路面提升为沥青混凝土路面，进而提高道路等级，改善通行环境。主线南起市第一中学交叉口，北至人民银行，道路全长855m；支线南起市园林管理处，北至水东桥头，道路全长200m。拟将该段道路水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面，重新施划交通标线，增设交通标志。而沥青混泥土路面将达到环保、防尘、降噪和增添行车舒适性的效果。

　　管道改造：除了增加自来水、燃气管道，提高城市自来水、燃气供给能力。此次改造还将原来雨污合流管改造为直径dn600、dn800、dn1000标准的雨污分流管，让该区域实现雨污分流，完善雨污水排水网络。

　　路灯改造：本次路灯改造将原有的250瓦钠灯换成150瓦led灯，将大大降低路灯照明能耗。

　　(李文超 文/摄)