忒有料

国外驾照考试技巧有哪些 领略异地驾照文化

  国外驾照考试技巧有哪些

  驾照考试是一项全球考试,由于地域和文化的差异,各国之间的驾照考试也是不同的。

  下面,就让我们来领略异地驾照文化。

  英国:路标难懂专考认路

  英国的路标是出了名的难懂。奥运会期间,不少外国媒体都抱怨“找不到路”.不过,英国人自己可能没那么多麻烦。因为在2010年的一项改革中,英国在驾照考试中加入了“开车认路”的科目。

  这项名为“独立驾驶”的科目,旨在考核识别路标、安排路线并按照交规行驶的能力,要求考生在10分钟内把车开到考官指定的地点。考试前,考生可以得到一张路线图以及一条建议的路线。

  考生需要在出发前仔细研究路线,记住在哪里转弯哪里掉头,当然也可以自己对路线进行更改。而在驾驶过程中,考生就只能看路标前进,不能看地图,更不能依赖导航设备。

  此外,新科目对迷路的情况也有准备。迷路的考生可以随时请求考官指路,但前提是给自己留出提前量,以便即时变换车道或者转弯。而考官除了提出建议外,也会监督考生迷路后的做法,如果慌乱之下出现开车不看路或者不规范驾驶,都会导致挂科。

  20年来,英国对驾照考试进行改革几乎成了常态。从1991年到2011年的20年间,英国的驾照考试经历了大小6次改革,平均三年多就有一次改革。而这些改革都和日常驾驶需要紧密相关。1991年,首次引入了“倒杆”科目,1999年加入紧急停车科目等。

  新西兰:上路前先考检查车辆

  新西兰是个人烟稀少的国家。开车在路上,往往很长时间见不到车辆和行人,所以一旦开车在路上抛了锚,往往不好处理。为此,今年2月,新西兰对驾照考试内容进行了改革,加入了在开车上路前检查车辆状况的科目,以避免新司机们抛锚在荒郊野外的尴尬。

  作为路考的第一关,这个科目要求考生在开车上路前自行对车辆的状况进行检查,包括轮胎、刹车、灯光等系统能否正常工作等等,然后向考官汇报检查情况。这一科目的时间长达15分钟,占到整个路考(60分钟)的四分之一。

  澳大利亚拿了驾照还要分级

  在澳大利亚,通过驾照考试的司机在驾车时仍然有各种限制,需要积累一定驾驶经验,才能摆脱这些限制。

  通过考试的司机首先领到一个印有“p”的牌子,表示这是新司机,还需“见习”.在这期间,第一年,是红色的p牌;第二年,是绿色的p牌;三年后,则是金牌。持有前两个牌子的司机,驾车的最高速度分别限制在每小时100公里和110公里,只有拿到金牌,才没有这种限制。

  这样的分级,避免了新司机在开车时速度过快而引起事故。

  法国:绿色当头,加考新能源车、节油驾驶

  在欧洲,“绿色、环保”是非常流行的概念,因此在2010年,法国的驾照考试改革中,除了常规的考试项目以外,还加入了不少与“绿色、环保”有关的题目。如为了适应当今新能源汽车日渐普及的趋势,法国的考试中加入了有关电动车、混合动力车等新能源车辆的题目。

  当然,为了照顾大多数人还没有开上新能源车的现实,法国有关部门只是增加了相关的笔试试题,而没有放进路考当中。此外,有关环保驾驶的题目也加进了笔试题库中。同时,一些过时的题目也从题库中删去。尽管如此,题库还是从原来的520道题目增加到638道,增加的题目主要是针对近年来新出现的问题。

  路考也不例外。以往的路考是采用“减法”,即从满分30分开始,按照考生犯错误的情况依次扣分,20分及格。改革后的路考增加了加分的项目,比如“节油驾驶”.考试中,如果考生被认为采用了省油的驾驶风格,就可以获得加分。

  法国驾照考试的通过率不高,只有50%到60%,因此考生更重视这些加分项,从学习开车之初就注意节油,自然有助于日后养成节油驾驶的习惯。通过考试才能拿到驾照,这是有道理的。因为只有技术成熟了,交通事故的发生率就降低了,如果技不成熟无证驾驶不仅扰乱了社会治安,而且还会造成交通事故安全。

分享
发评论

猜你喜欢

相关推荐

热门阅读

Copyright 2018 52FuQing.com
5