记者 王沐 通讯员 张国娟

　　11月15日，本刊刊发了《载客三轮摩托车：哪里拥堵哪有它》的报道后，引起有关部门的高度重视，部分市民也给予热切关注。26日，记者从市公安局新罗分局了解到，针对载客三轮摩托车的交通违法行为已制定工作措施，一些市民也提出了治理建议。

　　违法现象：

　　司机交规意识淡薄，不按规行车

　　据新罗分局初步调查，在岩城从事载客营运的三轮摩托车有700余辆。在岩城行驶的载客三轮摩托车大部分挂江西、山东等外省牌照或无牌，不少已擅自改装，加装了车棚，从载货变为载人，车体庞大，行驶缓慢，在岩城从事非法营运，还擅自悬挂广告，影响市容市貌。另外，载客三轮摩托车司机大部分为我市各地的农民，文化程度低，法制意识和交通安全意识薄弱，经常有遮挡号牌、违章调头、逆向行车等交通违法行为。在民警检查时，经常急停、突然调头、加速冲关，以种种手段拒绝民警正常执法。发生事故后，往往弃车而去或逃逸。

　　一些载客三轮摩托车司机告诉记者，载客是他们家庭唯一的经济来源，因为在三轮摩托车禁行区域(西安路、南环路、溪南路、登高东路、东风桥、北环路以内的所有道路)外的客源较少，生意十分难做，所以他们会冒着被罚款的风险到人流集中区域拉客。

　　治理措施：

　　宽严相济，分类处置，分别对待

　　对于载客三轮摩托车管理，新罗分局表示，他们将采取“宽严相济，分类处置，分别对待”的方法，对存在轻微交通违法行为能够及时纠正的，给予口头警告；对于无牌证的载客三轮摩托车，车主能够提供合法手续证明的，同时服从管理，并购买机动车强制保险的，按规定予以处罚后放车；对于车辆手续不全、私自改变车辆外观加装车棚、悬挂粘贴广告的，责令恢复原状，提供合法证明，购买机动车强制保险后放行。龙岩市残联发放的“龙残xxx”、统一车辆外观的载客三轮摩托车不在整治范围内。

　　记者了解到，虽然今年以来新罗分局组织了4次三轮车专项整治，交巡大队共查处三轮车700余辆/次。但根据相关法规，在司机接受处罚、拆除擅自加装的车棚恢复原状后，应返还车辆。因此，这些司机又重新改装上路进行非法载客营运，导致整治效果不佳，出现反弹。

　　市民建议：

　　政府主导，部门联动，专项整治

　　“根治”载客三轮摩托车这一“顽疾”是个难题。载客三轮摩托车虽由来已久但与龙岩城市发展格格不入，其管理问题又涉及到交通、公安、工商、税务、质检、残联等多部门，难以一朝一夕取缔，更不是靠一个部门就能解决的。

　　因此，有市民建议，载客三轮摩托车应由市政府牵头，组织交通、公安、工商、税务、质检、残联等部门按各自职能联合开展三轮车专项整治。工商、质检部门负责查处销售不合格产品的行为，取缔非法经营；工商、税务部门负责对销售三轮摩托车的企业、门店非法改装点的整治，强化源头管控，禁止不合格三轮摩托车在龙岩市范围内生产、销售、改装。交通运管部门负责三轮车非法营运行为的查处、打击力度。公安交巡部门负责强化对三轮车交通违法行为的查处，进一步规范三轮车行车、停车秩序。还有市民建议，对挂“龙残”牌的载客三轮摩托，应实行“谁发牌、谁管理”的原则，由残联认真管起来。

　　另外，建议我市参照我省宁德和其他经济发达地市的做法，由政府出资，对我市载客三轮摩托车进行集中收购。并提供一些就业渠道如龙岩中心城区公共厕所门卫、政府停车场工作人员等公益性岗位对残疾车主、家庭贫困的车主进行就业安置，解决其生计问题。