n见习记者 林智 本报记者 马俊杰 文/图

　　本报讯 随着莆田市电动自行车保有量增加，电动车也加入到过斑马线的队伍当中。交警表示，交规中规定，电动自行车过斑马线时必须要下车推行。

　　市民李女士告诉记者，每天上下班高峰期，文献路与胜利北街交汇的十字路口，行人与电动车抢过斑马线，行人被电动车冲撞刮蹭的情况时有发生。记者在莆田市区文献路、梅园路等数条人流密集的主干路段发现，李女士讲的情况非常普遍。

　　电动车骑手陈先生表示，原本骑电动车就是为了快速通行，下车推行过斑马线太慢，不过骑行会考虑缓行谦让行人。电动车骑手李先生告诉记者，如果斑马线路程较短，会考虑下车，如果路程太长则不会考虑，“推电动车过马路太慢了，路程太长根本来不及过红绿灯。”

　　荔城交警告诉记者，电动自行车过斑马线时必须要下车推行，这在通行的交规中均有明确规定。“只是较多的市民不知晓，或觉得下车推行过于麻烦不愿遵守。”交警表示，避让行人是最基本的交通原则，哪怕在没有行人通行的情况下，过斑马线也应缓行。