邱杭发，三明市公安局交巡警支队科设大队副大队长，1994年参加公安工作，曾获市优秀人民警察、省优秀人民警察、全省金盾工程建设先进个人、全省 奥运攻坚战先进个人、全市百佳民警、优秀共产党员等荣誉称号，多次受上级公安机关的嘉奖、荣立个人三等功三次。政治觉悟高，积极学习实践科学发展观，爱岗

　　敬业，任劳任怨，热爱科技事业，具有强烈的事业心和责任感。2012年入选三明市十大“群众最喜爱的人民警察”候选人，2013年入选中宣部和中共中央文 明办联合举办的“中国好人榜”爱岗敬业候选人。

　　一、刻苦钻研业务知识

　　2003年起，邱杭发在三明市公安交通指挥(信息)中心工作，负责技术开发及市区交通信号系统、交通监控系统和电子警察系统的建设和管理，并对全区监控执法工作进行指导。

　　“现在真是太方便了，以前每年遇到车辆年检，腿都跑细了，现在可好，只要点击进入三明市公安交警信息网站(fjsmjj.com)的违法查询栏目，便一目了然。”来自清流的李应平司机激动地对检测站工作人员说。

　　以前，由于车管信息、驾管信息与电子监控违法信息、省交警总队交通管理信息平台没有联网，许多驾驶员对电子监控抓拍的违法情况不知情，也无处查 询，等到车辆年检时才被告知有违法行为未处理，车主车辆信息被锁定不能年检，还要到交警支队秩序科查询，查询结果是违法发生地不在本地，必须到违法发生地 交警部门接受处罚，象李应平这样因年检跑遍三明、福州、南昌等三个城市多个部门才可以年检的情况，已是屡见不鲜。

　　2009年的夏天，市区交通违法处理窗口前排起了长龙，一名接受交通违法处理的驾驶员和工作人员发生了口角，原因是他排了大半天队还没有轮到自 己。小邱了解到工作人员要开处罚票据必须填写姓名、身份证号、车号、违法行为，违法内容等10余项内容开一张票据要花三、四分钟时间，工作效率太低。于是 小邱又琢磨开了，这种软件要输入驾驶员姓名和违法序号，其它填写项目都会自动生成，终于又成功研究出“罚款票据自动打印程序”软件。

　　违法处罚窗口的民警说：“小邱开发的软件比比尔 盖羡的软件还好用”虽说夸张但却反映一个事实：小邱开发的软件都是在工作实践中研发的，很实用很贴切三明实际。

　　自04年以来，邱杭发共发明研制了大大小小53个软件，现在已普遍运用在我市十二个县市区的交通管理电子信息平台中，成为我市交通管理电子化中不可缺少的环节。

　　很难想象，2002年以前邱杭发还只是一名省交通学校毕业的中专生，对电脑程序一窍不通，是名副其实的“电脑盲”。2001年交警支队开始筹建 指挥中心，邱杭发才从交警直属大队抽调到支队筹建建市区红绿灯监控系统，当时负责工程的是厦门宝兴电脑公司。小邱就跟在宝兴公司电脑专家王工程师后面边看

　　边学，不懂就问，王工程师见他勤奋好学，也顺便教他一些电脑常识，小邱工作结束后，不懂的问题就自己打开电脑查找疑难解答逐条去读去背去理会，每天都拨弄 到凌晨二、三点，有时天亮了才发现自己忘了睡眠。2005年他又函授学习福建师范大学计算机专业本科课程，2007年毕业并获得计算机专业本科文凭。

　　从“电脑盲”到“电子通”，从丑小鸭到白天鹅，邱杭发用6年时间演义着新版安徒生童话，支撑童话的材料正是他对知识的渴求，对百姓的爱心和对工作的高度责任感。2005年邱杭发也因为在建设交通指挥中心中成绩卓越被市公安局授予三等功荣誉。

　　二、工作任劳任怨

　　08年8月以前，交通指挥中心只有他一位正式民警，其余6名工作人员都是招聘的电脑操作员，所以一旦指挥中心遇到重大行动或系统出现故障，都是 靠他一人维护，无人可以替代。自从2003年指挥中心建成以来，小邱就基本上被指挥中心捆绑了，没有节假日、双休日，因为每天都要到指挥中心整理违法信息 提供给业务窗口，还要随时检查系统运行情况。

　　加班加点对小邱来说更是每周必备的家常便饭，指挥中心成立以来，小邱平均每天的工作时间在12小时以上。他妻子说：长年来，他每天晚上基本都要 10点以后才回家，即使有时早些回家也只能看到他坐在电脑桌前的背影，一次，正在读幼儿园的儿子小辉开门上学时，遇见到熬夜工作回家的父亲，高兴地大喊： “妈妈，爸爸出差回来了”。原来为了避免儿子整天见不到父亲而吵闹，妻子就骗儿子说爸爸出差了。久而久之，小邱也就经常伴演着“出差爸爸”的角色。