“今后，在马尾打车可方便多了。”13日上午9时30分，30部出租车从马尾公交枢纽站驶向马尾区的大街小巷。作为第一批旅客，马尾区居民陈女士高兴地告诉记者，她之前去福州其他城区主要是坐公交车，除非有市区的出租车正好载客到马尾，才能搭上;如果想打车回马尾，更是难上加难。如今，陈女士再也不用担心这个问题。13日起，马尾区居民只要拨打电召热线83688000，附近的出租车将在第一时间赶到。

　　记者13日在发车现场看到，新投放的30部出租车车门位置贴有“福州公交”“马尾电召”的绿色标志，司机统一穿着深蓝色工作服，整装待发。据公交出租车公司金经理介绍，公司原计划在马尾区投放50部出租车，由于新车还未全部到位，先从市区抽调30部出租车进行过渡，预计本月底，50部新车将全部投放马尾，均采用cng双燃料车型，并统一配备“出租车智能服务终端”。目前，30部出租车司机中，多数为新招收的马尾区户籍居民，另外还有28名司机正在进行岗前培训。

　　据介绍，新投放的出租车起步价与市区出租车一样，3公里内收10元，之后每公里加收2元。即时电召加收3元，提前半小时以上预约坐车加收15元。出租车在马尾区有罗星塔和水产品批发市场有2个定点停靠点，在福州主城区定点停靠台江元洪城，市民如需往返于马尾区与福州四城区之间，到这3个停靠点将会更容易拦到出租车。

　　金经理告诉记者，新投放的出租车将主要在马尾辖区(含琅岐、亭江)内运营，为了防止司机为了多赚钱而去福州主城区运营，公交出租车公司出台规定：出租车载客到福州主城区，必须向公司报备，在主城区停留时间不得超过2小时，否则将面临处分。

　　下一阶段投放的新出租车将全部配备“出租车智能服务终端”，司机如有违规行为将被远程锁卡，车辆打表器将被锁定不能打表。该终端还具有定位追踪、实时调度、紧急报警、电召、电子服务卡、拍照等智能化服务功能，可方便管理部门统一监控、统一管理。今后，乘客可在智能服务终端上对驾驶员的服务质量进行评价，乘客的评价将纳入驾驶员年终考评。

　　(福州日报见习记者 黄凌 文/摄)