本报记者 罗文伟 郑秋生 文/图

　　近日，有长汀读者来信，反映县城的梅林大桥和黄屋大桥3年前开工建设，原计划一年建成通车，但到如今仍未通车。12月6日，记者从负责大桥项目的部门了解到，梅林大桥和黄屋大桥已完成桥梁主体工程建设，但与大桥相连的道路，由于项目用地征用问题未解决，造成桥梁施工难度大增，费用增加，已经严重影响了工程的进展。目前尚无法给出两座大桥正式通车的具体时间。

　　梅林大桥规划建设位置在长汀县城客家母亲缘公园附近，而黄屋大桥则位于大同镇黄屋村。据悉，宝珠路(含梅林大桥)、大同路(含黄屋大桥)建设工程是县重点民生工程。来信的读者称，2010年，他曾作为观众参加两座大桥的开工典礼，典礼上公布的建设工期为1年整，“可如今，三年已过，两座桥未建成，道路也不通。”该读者问，两座桥何时才能正式通车

　　长汀县大同路宝珠路建设领导小组办公室(以下简称“两路办”)工程师林先生介绍，梅林大桥全长110米、宽23米，黄屋大桥全长135米、宽21米。两座桥分别属于新修道路宝珠路、大同路的一部分。两条道路建设项目于2009年6月通过审批，其中梅林大桥和黄屋大桥设计的防洪标准为30年一遇，建设工期定为18个月。2010年两大桥开始分别施工建设。至今年11月底，已完成黄屋大桥和梅林大桥主体工程。

　　对于两座桥至今无法通车的原因，林工程师称，主要是诸多项目用地无法按期征用。黄屋大桥连接道路征地问题一直久拖不决，大同路红卫村(龙宇中学至红卫桥)路段公路用地尚未征收，造成桥梁施工难度大增，费用增加，已经严重影响了工程的进展。大同路黄屋大桥龙宇中学的箱涵因征地原因只做了一半就停工了。梅林大桥罗坊段因征地未解决，只能采取单向施工，大大增加了施工难度，既耗时又耗力，施工费用也有相应增加。此外，桥梁结构复杂，要求施工技术高，黄屋大桥一端，一在建的居民小区因道路设计变更，导致该段连接道路工期延长。

　　林工程师表示，由于工期延长，而“两路办”只能按原计价标准支付工程进度款，使得施工单位需垫付不少资金，这让其施工积极性受到较大影响。目前，项目用地的征迁工作还不清楚何时能完成，因此无法确定两座大桥正式通车的时间。