公交公司：公交发展遭遇瓶颈

　　当日，记者从市公交公司了解到，目前，龙岩中心城市内营运公交车辆有348辆，正常运营市区的公交线路31条外加三个新区通勤车线路3条合计34条，营运里程约995.4公里，万人拥有量约11标台，市区公交日发客车4000余班次，日客运量约21万人次，年客运量达7000多万人次。但公交出行分担率为21.12%，还处于国内一般城市(20%-30%)的水平，与国外公交发达地区的60%-70%相比差距甚远。

　　“近年来，随着经济社会的快速发展，我市的公交事业有了长足发展，但仍然存在资金短缺、基础设施建设滞后、覆盖面不够等方面的问题。”市公交公司相关负责人介绍说，目前，我市公交事业发展存在一些薄弱环节，比如，员工队伍稳定性问题未得到根本改善。由于公司员工普遍劳动强度大、工作时间长且工资待遇低，员工流动性大，引发管理上的难度；其次，公交场站建设不足，城市核心区基本没有设置枢纽站、首末站、转乘站和公交专用道，“公交车辆或无处停放或由于场站面积不足，造成车辆停放密度过大，形成潜在的安全隐患。”

　　建议：加快公交优先发展步伐

　　日益拥堵的城市交通给市民的出行带来极大不便。专家认为，破解城市交通拥堵问题，应把发展公共交通放在突出位置，要树立公交优先的理念，积极倡导“绿色出行”理念。

　　面对选择公交出行受到一定制约的现实，市民建议有关部门进一步加快发展公共交通事业。科学合理布局线网，形成大公交框架；在增加车辆的基础上，不断加大班次密度，延长运营时间；加强公交管理的信息、智能化建设。通过加快公共交通基础设施建设步伐，改善我市公交现状，改善乘车条件，方便更多的市民乘公交车出行，提高公交出行分担率，进而提高居民出行效率。

　　大力发展城市公交事业任重道远，需要城市建设、交通等多个部门共同努力，尤其要在完善路网、增加营运时长、加大公交科技投入、提供便捷服务上狠下工夫，才能真正实现城市公共交通“便捷、安全、舒适、经济”的目标，也才能从根本上治理城市交通拥堵顽症。