最近，有读者向本报反映：每天傍晚经过205国道斑竹电站至东风商用车维修中心路段时，可以闻到浓浓刺激性的臭味。

　　1月2日15时30分，记者随同市环境监察支队、梅列区环保局负责人一起到该路段进行分段检查后发现：这个路段后山上有家企业——三明市科立检测有限公司，上面还有一家液化气充气站。

　　科立公司1998年成立，专门检测液化气钢瓶。公司的墙壁上贴着一张福建省质量技术监督局2011年10月颁发的“资质证书”——“福建省气瓶定期检验资格证，经审查你单位符合液化石油气钢瓶定期检验的条件，特发此证，编号为：ts7435022－2015号，有效期是：2011年10月－2015年11月。”

　　公司技术员姜晓东介绍：液化气瓶一般是4年检测一次；没有过期的液化气瓶一般由充气站自己检测，过期的液化气瓶才要拿到公司检测。检测的大体流程是：抽残留液化气(卸瓶阀)→焚烧炉区→水压试验→除锈和表面喷漆→装瓶阀(气密试验)→抽真空→铆上(印制)铭牌→合格气瓶。205国道上会闻到液化气臭味，可能是在“抽残留液化气(卸瓶阀)”和“焚烧炉区”两个环节漏出一些液化气。“但漏出的液化气没有超出泄漏标准，在可控范围。如果超出泄漏标准的话，我们这个检测站和上面的那个充气站早就炸毁了。”

　　环保专业人士说，液化石油气气态比空气重，液化石油气比重为1.52g/l(空气1.293g/l)，泄漏后会沉积在低洼处，不易散发。科立公司地处205国道上方约50米，检测时泄漏出来的液化气遇到空气不流通时，就往国道下沉，所以会有异味。

　　当天18时许，记者独自驱车来到该路段，确实闻到淡淡轻微的液化气臭味。在一定范围内，空气中液化石油气的浓度达到1.5～9.5%，遇到明火或火花会爆炸。记者掏出打火机打火，试了试，没有出现任何异常情况。

　　相关链接：液化石油气属于石油气的一种，通常是指在常温常压下呈气体状态，但稍微施加压力就容易被液化的石油气。液化气本身无味，属易燃易爆气体，且比空气重1.5倍，不易扩散，有很大危险性。为了便于及时发现其危险性，生产时就加入硫醇、硫醚等有臭味的物质，以便人们及时察觉，采取措施，消除危险。

　　(本报记者 巫瑞万 文/图)