寒冷的冬夜，风高浪急海上，一艘运送板材的货轮沉没，7人被困在救生筏上。附近另一艘货轮闻讯，冒着危险前去救援，终于将这7名同胞成功救上船。2月9日凌晨，这温情一幕发生在福宁湾斗屿灯标附近水域。

　　深夜货轮倾覆沉没

　　船员跳救生筏逃生

　　2月8日23时55分，市海上搜救中心值班室接到“利安168”号轮船船长报警，称“利安168”轮由罗源装板材航行至福宁湾斗屿灯标附近水域(26°44.11′n，120°11.41′e)时，船舶发生倾覆沉没，船上共7人，已爬上救生筏。

　　此时，冬夜温度极低，加上海上风高浪急，如果不马上救助，救生筏上这7人显然有生命危险。

　　接报后，市海上搜救中心立即启动应急预案，将险情报告省海上搜救中心、宁德市委办、政府办、霞浦县政府，搜救中心主要领导坐镇指挥，协调附近船舶前去救助；播发vhf航行警告提醒过往船舶注意安全；通知福瑶公司等民间救助力量做好应急准备。

　　“启顺168”号是最早接到求救讯息的轮船。事后，该货轮船长修振森向记者讲述了前后经过。事故发生时，事故货轮“利安168”号与“启顺168”号相距约6海里。“他们跟我们本来就熟悉，当时船长打电话给我，说船不行了，要弃船。”修振森闻讯，立刻将船开往事发海域救援。

　　冒险出入渔网水域

　　软梯救上7条生命

　　“当时海上差不多8级风，风不是很大。”修振森说，但事故轮船附近有一片渔网，轮船上7人跳到救生筏逃生后，救生筏随海浪飘进了这片密布渔网水域中。为了救人，“启顺168”号不得不小心翼翼地开进这片危险水域。“当时急着救人也没想那么多，好在螺旋桨没有被渔网缠住，事后想想还是挺危险的。”修振森坦言。

　　由于被困人员在救生筏上燃放了求救烟花信号，“启顺168”号很快在黑暗的海上找到了该救生筏。这是一个2米见方的救生筏，上面的7个人都被海浪打湿，其中两人因从船上跳到救生筏时没跳准，掉入海里后被捞上来，更是浑身湿透、瑟瑟发抖。

　　“启顺168”号上的船员连忙向救生筏扔下软梯和绳子，7人陆续搭上软梯，被“启顺168”号上的船员合力拉上船。2月9日0时40分许，“启顺168”船将这7名船员全部救上船。修振森了解到，遇险的“利安168”号货轮上的7人，其中一人是四川籍，其余6人皆是福鼎籍。“启顺168”号货轮船长和6名船员皆是福鼎人，看到同胞们衣鞋全湿，船员们赶忙纷纷拿出自己的衣服、鞋子给他们换上，其中大副吴景世一人就拿出自己的4套衣服。

　　经协调，“启顺168”号随后开往霞浦三沙，2月9日凌晨4时许，7名遇险船员在霞浦三沙古镇成功上岸。目前，该事故原因正在进一步调查中。(记者 苏晓洁 通讯员 岑晓莉 陈舒幸)