节后保养工作忙。（资料图片）

刚刚从老家归来的许先生最近有点不开心。开着新车衣锦还乡，没想到乡间小道崎岖，还没到家就给爱车增添了几分伤痕。大年夜村里鞭炮齐鸣，还和爱车有了亲密接触。过年返回漳州，就带着爱车进4s店。到了4s店才发现，原来跟自己有相同经历的人并不在少数，虽然心里有点平衡，可排队又成了眼下的大问题。

4s店节后保养多

记者了解到，漳州各家品牌4s店从初五开始，就陆续有车主回店做节后保养，最近一周内回店保养的人数直线上升。“大家都回来做保养，售后的工位已经有些排不过来了。”东风悦达起亚漳州南龙4s店售后陈总监说道。

售后工位排不过来已经成为每次重大节假日之后的惯例。各家4s店都反应，节后前来保养的车主扎堆每年都会出现。今年相对来说还不算是最密集的。毕竟不少老车主有了经验，不会选择在这个时候来凑热闹。但即便如此，售后工位仍然一直处于紧张的状态。售后车间的工作人员时间也都排得满满的。“工作量大概是平时正常时期的两到三倍，大家都很辛苦。”陈总监说。

人扎堆了，维修保养所需要的时间自然比平日增加不少，甚至是成倍增加。记者在市区多家4s店的售后休息室看到，由于等待的车主众多，原本宽敞的休息室都显得有些拥挤。漫长的等待时间让车主们百无聊赖，有的倚在沙发上打盹、有的玩电脑……“我早上上班签到后就过来了，但是到现在车还没上架呢，据说现在正保养的是昨天过来的车。售后说下午能轮到我。”一位盯着售后车间大门的车主说道。

预约依旧必要

面对保养扎堆，各家汽车售后负责人还是建议广大车主提前预约。这样既节省了车主时间，又可以让4s店对车辆进行合理安排，加快车辆维修、保养的速度。

预约对车主最大的好处是省时。高峰期4s店都会安排专门的预约工位，保证提前预约的车型，让车辆“来了就能进车间”。此外，如果提前预约，售后人员还会根据车主提供的车辆问题，准备合适的工具、所需资料，大大节省修车时间。

陈总监介绍：“节后的汽车检测一般都比较简单：首先是给车辆做一次彻底清洗，再检查车身和底盘，看是否有被磕碰过；长途行驶对机油、冷却液等的损耗较大，因此要及时补充。如果车辆没有长途出行和明显的异常情况，车主完全可以不必来保养。”

陈总监还表示，节后来保养的车辆数量多，问题多半集中在外观上。过年回家磕磕碰碰难免，为了不破坏节日心情，都等着节后才来保养。这就形成了眼下售后扎堆的情况。还有部分车主是春节期间长途自驾，在沿途加油时不小心加到了劣质油，发动机出现异响。这种情况虽然不多，但很有代表性。节后发动机出现问题，基本上多数是因为这种情况。外观问题的车主可以稍微缓一缓，不涉及行车安全的问题可以错开高峰期。发动机出现异常的车主应该及时到4s店检测修复。

■本网记者 蔡骞