中国平潭网讯(记者王光慧)昨日上午，站在平潭海峡大桥复桥的东引桥头，前方的工人近在咫尺，似乎一伸手就能够到。目光可及的对面，有百多名工人正在移动模型上绑扎钢筋，望向远方，已完工的海峡大桥复桥主体已连贯一线。

时间是上午11点，站在栏杆旁边，风有点大，站着甚至感到不稳。“目前我们正在建设复桥拓宽段倒数第二跨，只剩50米，东引桥就将和西引桥见面了，离全线贯通只差最后一步。”中交二航局项目经理部的负责人告诉记者。

根据设计方案，海峡大桥复桥上有一条匝道，与未来的环岛路连接。而通往匝道的位置刚好是未来进岛的方向，需要逐步拓宽，以更好地实现分流车辆，也就是说拓宽段的桥面宽度就要从原来的17米，扩宽到最宽处32米，跨越6个墩位，超出大桥普通桥面15米。剩下的最后一跨就是匝道的直接连接处，宽度有32米，是整个桥梁最宽处。

在现场，工人们或在电焊、绑扎钢筋，吊机则在来回运输钢筋，配合起来井然有序。在拓宽箱梁的施工中，绑扎、浇筑钢筋成为关键控制点，也制约着项目的工期。

在福清，东翰连接段也已基本完工。“拓宽段完工后就代表着大桥的全线贯通，随后将开始护栏、路面、路灯的施工。”区交通与建设局工作人员告诉记者。