“黑车”司机揽客时说：“到厦门马上走，两个小时到，比坐动车快。”乘客却说，黑车要不停地等人，还要将每个客人都送到目的地，“我前前后后在车上坐了四个小时，人都快疯掉了”。很多人认为，目前往返龙厦最理想的出行方式，就是到汽车站乘坐客运车辆，既安全又便捷。

　　特派龙岩记者 陈抗

　　“动车不进厦门岛”、“到厦门马上走，两个小时到，比坐动车快。”从3月1日起，厦门火车站封闭改造，所有动车移至厦门北站到达，龙岩的“黑车”司机竟然从中嗅到了商机，在龙岩火车站站前广场肆意招揽生意。“黑车”司机小王说，以前一天往返厦门一趟，现在多数“黑车”司机一天能够跑两趟。

　　司机拉客

　　见到提着行李的旅客就快步上前询问，还互相“转卖”乘客

　　在龙岩火车站站前广场，“黑车”司机分布在各个角落。看到提着行李的旅客经过，他们会快步上前，询问是否前往厦门。昨日上午，七八名男子站在广场上，等待着过往的旅客。没有旅客经过时，他们开始攀谈起来：“你差几个人 ”“我差两个，你有没有 先给我两个客人，等下我再转给你。”“我就差一个，要不你先给我一个 ”

　　记者询问一位“黑车”女司机，她介绍说，到厦门的价格是一个人70元，车子是7座的商务车。“坐起来挺舒服的，我可以先带你去看看车子，不满意可以不坐。”见记者犹豫不决，女司机拉着记者去看车。

　　车子停放在火车站附近道路的辅道上，女司机说，火车站有交通运输局的人在抓“黑车”，不能停太近。女司机说，因为动车不进厦门岛，一些赶时间的旅客更愿意选择乘坐他们的车辆。

　　记者看到，女司机的白色商务车上坐着3名在玩手机的男子，还有3名男子站在车子边上抽烟。见到女司机，他们开始催促：“要不要走，我们还赶时间呢！”女司机赶紧安抚他们，说很快就可以出发了。记者以车子太挤为由，拒绝乘坐。

　　黑车猖獗

　　专线每给司机介绍一名客人，可以赚10元中介费

　　曾经从事“黑车”运营的司机小王说，目前龙岩往厦门的车辆，一般都是7座的商务车，因为坐的人多，利润更高。不过，还有一种“黑车”是专门针对商务人士打造的，也就是大家常说的“k5专线”。

　　起亚k5属于中高端轿车，所以定价也比较高，一个人在100元，比动车二等票贵了一倍多。记者拨打了“k5专线”电话，话务员说，会立刻让司机和记者联系。很快，司机便打电话过来说，一辆车坐4个人，一个人100元，如果坐3个人的话，一个人要130元，当然，这要车上所有的乘客都同意才行。

　　“k5专线”的司机说，专线每介绍一位客人，司机都要给专线10元的中介费，有些熟客会直接拨打司机的电话。因为乘坐k5车辆的都属于相对高端的商务人士，只要方便，他们都舍得掏钱。

　　司机说，最近生意确实好了起来，以前周末只能够往返龙厦一趟，现在几乎每天都能够跑两趟，也就是说，收入也跟着翻番。“特别是1日、2日两天，动车开始不进岛，又恰逢周末，一辆车很快就凑满了客人，白天就可以跑完两趟，以往跑完两趟回龙岩时都已经深夜十一二点了。”