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台海网6月18日讯 （海峡导报记者 詹文/文 吴晓平/图）昨天，亚洲最大邮轮——— 皇家加勒比旗下的“海洋航行者号”靠泊厦门港。

13.8万吨级的排水量，直接考验了东渡旅游码头14万吨级泊位的接待能力。船上搭载的3000多名旅客，下船游览，也为口岸、旅游部门出了考题。

为了“巨无霸”的这次造访，码头运营方——— 厦门港务控股集团和平客旅公司，提前数月进行了码头设施改造，增设了上下船平台，开辟了专门的通关区域。厦门各大旅行社也全力以赴，近百辆旅游大巴、百余导游团，全都上阵。

这是“海洋航行者号”访华首站。离厦后，它将赴上海，以上海为邮轮母港，展开若干个航次。皇家加勒比方面透露，今年上海始发航次的船票在几个月前就已销售一空。船票并不贵，五六千元便可成行。

近年来，厦门市委、市政府一直高度重视邮轮母港的建设。继“海洋神话号”去年拉开厦门邮轮母港运营之后，又积极接洽“海洋航行者号”将厦门作为其访华首站。

厦门邮轮母港投资开发主体之一的山海树集团·厦门环球邮轮有限公司表示，将积极争取在2013年包租“海洋航行者号”，以厦门为母港开展邮轮航线运营，并协助相关部门，争取开通厦门至台湾的特色邮轮航线。

引人关注的是，昨天，厦门方面派出由副市长国桂荣带领的参访团，上船学习先进的邮轮建设、运营理念。航运办、旅游局、规划局、土房局等，众部门的有关负责人，都一起登轮参观。“主要是学习，厦门要打造邮轮母港，亟须累积先进的邮轮经验。”有关人士说。

记者体验

个头是“泰坦尼克”的3倍半

船上的商业街，有足球场那么长

“泰坦尼克号”，是大家都熟悉的。“海洋航行者号”是它的3倍半。

再做一个对比。此前数次来过厦门的7万吨级的 “海洋神话号”，“三围”是264.2米、32米、11层甲板高；而13.8万吨级的 “海洋航行者号”，“三围”达到310米、48米、15层甲板高。

因为大，各种豪华设施一应俱全。200英尺高的攀岩墙、高尔夫球场、篮球场……

一条巨大的露天商业街，就在船中央，呈现出浓郁的欧美风。这条“皇家大道”长度，相当于一个足球场，拥有珠宝店、精品店，还有咖啡馆、酒吧、餐饮店等，既大又豪华。在商业街里，上了“年纪”的老爷车都只是道具。

可容纳1347人的珊瑚大剧院，最近正在放映3d电影，“梦工厂”甚至将这里作为《马达加斯加》的首映剧院。

巨大的真冰溜冰场，白天可免费开放，到了晚上，则有来自加拿大、捷克、日本等多个国家的冰舞演员献上专业表演。

(台海网)