□ 记者 曾燕福 闽西新闻网记者 谢丽燕

　　记者日前从市运管处获悉，6月1日起，全国驾培行业正式实施《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两项国家标准。新国标对驾培机构的场地规模标准、岗位人员配置标准、训练场地安全及道路设置标准提出了更高的要求，并对核定驾培机构等级的标准作出了调整，市运管处将依据省运管局的实施意见对辖区内驾培机构进行调整和改造。

　　新国标

　　三方面规范驾培行业

　　据市运管处培训科涂科长介绍，新国标实施后，依据教练车数量驾培机构分为3个等级，一级不少于80辆，二级不少于40辆，三级不少于20辆。以专门小型汽车的培训机构为例，要求各级单车道总长度分别为3200米、1600米和1000米，场地总面积分别为3.3万平方米、1.7万平方米、1万平方米。每增加1辆教练车，场地应增加400平方米。

　　新标准修订了教练员资格条件，理论教练员配备数量由原教练车总数的10%调整为3%，结业考核员数为教练车总数的5%，并要求每个培训机构至少配备1名安全管理员。

　　为提高训练场地安全及道路设置标准，训练场地必须与外界采用物理隔离，合理设置防护设施、消防设施；训练道路侧重设置循环路线网，至少设立1段城市模拟街道，并规范设置交通标志、标线和交通信号灯。

　　驾校

　　训练场地改造难度大

　　新国标实施后，我市各驾校对新国标有何看法 为此，记者进行了采访。

　　记者走访了中心城区的10余家驾校，几乎所有驾校负责人都认为新国标的实行将给驾校带来或多或少的改造及营运成本压力，担心调整改造的难度比较大。

　　“现有场地再扩大难度非常大，而短时间内去租赁土地重新建设困难也不小。”“对照新国标，还需在培训科目设置方面增加模拟城市道路或客货运停靠站台的改造，也需要一大笔的资金投入。”采访中，不少驾校负责人表示，不论是经济上还是时间上，都给驾校带来一定的压力。

　　“今后有了城市模拟街道训练，更便于掌握驾驶要领。”对于新国标的一些硬性规定，我市不少驾培学员认为，新规有利于督促驾培机构保证培训质量，期待驾培机构尽快进行改造，便于教学与考试大纲更加紧密对接。

　　部门

　　将参照新国标进行改造

　　记者从市运管处了解到，目前全市共有驾培机构46家，其中一级1家，二级13家，三级32家。

　　“按照新国标的标准，三级20辆教练车的培训机构需要配置1万平方米的训练场地，那就意味着绝大部分培训机构都要进行扩建或迁移，场地是一大限制。而对于已拥有1万平方米场地的培训机构，可以通过改造达到新国标训练项目设置的要求。关于设立城市模拟街道，全市驾培机构基本空缺。总体上来说，整改难度还是比较大的。”市运管处培训科吴副科长说。

　　对于具体的调整改造计划、措施，涂科长表示，省运管局将会下发具体的实施意见，届时将根据文件精神并结合我市实际对全市的驾培机构进行调整和改造及等级核定。