宝马车身刮擦严重。
保时捷右车门变形。
玛莎拉蒂车门破了。
厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 吴海奎 实习生 陈薇 黄耕）7月20日傍晚，沈海高速厦门出口匝道附近，一辆载着11部豪车的长挂车与一辆黑色马自达轿车发生追尾，造成轿车多人受伤，长挂车侧翻，车上所载的进口豪车受损，不乏玛莎拉蒂、保时捷等。这起事故引起广泛关注，昨日，记者继续追踪事件进展。 马自达轿车司机: 有些脑震荡，但没生命危险 在本报昨日的报道中，长挂车司机周师傅说，事发前，他的车是在第四车道直行，突然黑色马自达轿车变道出现在他的前方，刹车不及导致追尾。而长挂车副驾王师傅回忆说，当时马自达轿车在变道后还有明显的减速。 马自达司机又是怎么说的 昨日，记者采访到马自达车主赖先生，他说，他的车本来是要开往漳州的，快到厦门出口附近时，车上的人在讲，只剩下一两个出口了，然后就被撞上了，对于事发时的其他经过，他记不清了。赖先生说，他的脑部受到震荡，车上其他受伤的人也还在医院，但都没有生命危险。 昨日下午2点，长挂车副驾王师傅忙了一上午，终于得空在车厢内吃盒饭。“只要我们的车再往前冲20厘米，我就挂了。”王师傅回忆说，当时他坐在副驾上，发生撞击后，长挂车猛地向右拐，冲破高速公路护栏，翻到匝道上，如果车子再往前冲20公分，护栏铁片就会穿过他的胸膛，而司机不打方向盘的话，长挂车就会直直碾过马自达，“那也是会死人的。” 长挂车所属公司工作人员: 已投货物运输险，最高可赔1000万 玛莎拉蒂后车门破了一个洞，保时捷右侧车门变形了，路虎、宝马车身刮花了……昨日下午，在高速公路厦门收费站外的小广场，记者见到了事故中受损的豪车，没有一辆车能够全身而退，或多或少都破了相。 “损失现在没法估计，得把车送到定损中心评估。”长挂车所属的物流公司工作人员告诉记者，这批车辆可能会被运往广州定损和维修。物流公司工作人员透露，运输这批进口豪车前，已经投了货物运输险，一旦发生保险合同上所说的意外，最高可从保险公司那里获得1000万的赔偿。 而马自达车主告诉记者，他投的第三方责任险，保额只有50万。 豪车损失谁来赔，这是双方即将面临的问题。业内人士说，这起事故中，豪车属于货物，具体赔偿方案，要等警方的事故责任认定书出来后才能确定，如果是马自达车全责，则由马自达车投保的保险公司赔，超出保险额的话，就要马自达车主自掏腰包，反之亦然。 理赔或“天价” 去年一辆宾利撞车，保险公司赔付195万 对待承保豪车的业务，尽管保费不菲，但保险公司都十分谨慎，因为，稍微一个刮擦碰撞，就可能赔付十几万元。记者从几家大型保险公司厦门分公司了解到，这样的案例不在少数。 今年上半年，一辆宾利轿车在厦沙高速同安段行驶，由于速度太快，撞到中间护栏，安全气囊弹出，车头和底盘都有受损，这辆车本身价值363万，投保所有险种加起来一年十多万，这起事故，保险公司理赔了190万。去年7月，一辆价值520万的宾利也在福建境内的高速上撞车，负责承保的保险公司赔付了195万。 “豪车修理时，很多配件都要从国外进口，甚至整车要送到国外去修，因此，维修成本会比较高。”一家保险公司业务员告诉记者，“价值600万元以上的豪车保险业务，需要上报总公司。” 至于普通车撞到豪车，普通车被认定为责任方，车主需承担天价赔偿的案例也屡见报端。 运输要小心 非封闭式运输易受损 一位进口车经销商说，运输商品车的长挂车，专业术语叫做大板车。这起事故中，豪车的运输方式和常规做法有些不同:一是多种品牌混搭在一辆车上运输；二是非封闭式运输，豪车裸露在外，一个飞溅的石块，就能让豪车破损；三是豪车的保护膜没了，怀疑已经做了pdi检测（一项售前检测证明），“大部分厂商和经销商都不会以这样的方式运输豪车，一旦新车受损，即使修回去了，也只能折价销售。” 不过，经销商所说的常规做法，并没有明文规定，记者也未查询到。 【相关】 顶级豪车 哪个城市最多 网传全国主要城市豪车拥有量排行榜，厦门排第十一 本报讯 （记者 吴海奎）近日，微博上出现一份《全国主要城市顶级豪车数量排名》。这份排名以迈巴赫、劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等豪车的总拥有量为依据，对主要城市进行排序。 其中，排在前三位的是上海、北京、成都。厦门以420辆的拥有量，排在第十一位。 不过，这份排名榜没有交代数据来源，其真实性值得怀疑，众多网友只是把它当成一种娱乐。 上海 第一名 北京 第二名 成都 第三名 1134辆 杭州 第四名 1069辆 金华 第五名 728辆 深圳 第六名 713辆 温州 第七名 651辆 广州 第八名 579辆 宁波 第九名 466辆 福州 第十名 431辆 厦门 第十一名 420辆 |
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