30年前的春天，小平来过厦门。

　　登上“鹭江”号游艇，登上经济特区管委会大楼楼顶；走过鼓浪屿，走过厦门大学……1984年的春天，邓小平在厦门呆了几天。他很慈祥，总是面带微笑，总是笑而不答。

　　今天是小平诞辰110周年，30年前的那次视察，他为厦门经济特区的发展，打开了一扇大门，打开了一片新世界。

　　搭“鹭江”号上岛 邓小平在鼓浪屿徒步而行

　　1984年春天，邓小平首次南巡，视察深圳、珠海、厦门三个经济特区。

　　厦门市原市长邹尔均，全程陪同了邓小平的厦门视察，很多年后，他数次讲起当时的经过，每次都感慨万分。

　　2月7日，邓小平由广东乘火车来到厦门。8日上午，在福建省和厦门市领导陪同下，邓小平来到东渡港，视察了正在建设中的深水泊位码头后，登上“鹭江”号游艇。

　　游艇环绕鼓浪屿一周，邓小平走上小岛，岛上居民见到小平，便自觉地站在道路两边并向他鼓掌。

　　当时才22岁的陈瑞芬，担任小平的随行警卫。如今，陈瑞芬已是厦门市公安局公共交通分局局长。时隔30年，她依然记住了每个细节。

　　那天，邓小平始终徒步而行，走过菽庄花园、日光岩，还有八卦楼。邓小平动情地对身边的人说：“没想到在中国南方还有这么一个美丽的岛屿。”

　　听汇报7分钟，邓小平始终笑而不答

　　邓小平厦门视察前，中央传下话来，小平同志南巡中要“三不”：不听汇报，不讲话，不要陪吃饭。“我们强烈要求，无论如何要听汇报。”邹尔均说。这个要求传上去了，小平同志到了厦门后，陪同的中办同志传话说，可以给老人家汇报厦门的情况，不过只给5分钟。

　　当时兼任厦门经济特区管委会主任的邹尔均，向小平汇报厦门经济特区建设情况和特区未来规划、发展构想；并向小平提出了两个请求：特区范围太小（仅湖里2.5平方公里），希望扩大到全岛；第二，让厦门特区更开放一点，办成自由港。

　　邹尔均汇报完，一看时间，超过了2分钟，汇报了7分钟。整个过程，邓小平笑而不答。

　　9日上午，邓小平来到湖里工业区。彼时，那里还是个大工地，邓小平边走边看，登上了厦门经济特区管委会大楼楼顶。邹尔均不失时机地说：“您看，一眼就望穿了，特区太小了！”邓小平依然是点了点头，笑而不答。

　　扯下窗帘布当桌布，小平为特区题字

　　从顶楼下来，回到经济特区管委会，邹尔均请邓小平为特区题词。老人家满口答应。

　　邓小平健步走到摆好笔墨纸砚的桌前，“把经济特区办得更快些更好些”一挥而就。

　　令人吃惊的是，当年，邓小平是趴在窗帘布上题字的。

　　那时的厦门经济特区，正是艰苦创业时期，会议室的接待条件比较简陋。邓小平要在桌上题字时，管委会工作人员临时取下一块窗帘布当桌布，上面还有挂钩。

　　后来，这块窗帘被很好地保存着。邓小平题字的场景，也被完全还原下来，陈列在厦门经济特区纪念馆的二层。在陈列室，邓小平的硅胶塑像略微低头，正挥毫泼墨，他身旁的桌子和蓝色桌布，都是当年的实物。

　　小平回京不久，厦门特区扩大到全岛

　　在厦门视察的几天，除听取简要汇报和参观外，邓小平很少讲话。

　　小平同志回京不久，中央就作出将厦门特区扩大到全岛的决定，实行自由港的某些政策。

　　从此，有关经济特区发展的流言蜚语，顷刻烟消云散。

　　那艘船

　　吴兆雄（原“鹭江”号老船长）：

　　为邓小平开船是我一生最激动的时刻

　　“鹭江”号游艇，长26.4米，宽5.8米，高9.4米，自重76吨。

　　吴兆雄，原“鹭江”号游艇老船长。“和邓小平握手、给邓小平开船，是我这一生最激动的时刻。”回忆起1984年的一幕，老吴还是难掩激动之情。

　　他回忆说，当时通知说要接待中央领导，也不知道是谁，“鹭江”号提前3天就停靠在了海军码头。

　　“邓小平是坐着大巴车到码头的，到了码头，我们才知道要接待的是邓小平。”老吴说，“他很朴素，上船后，和我们6个船员都一一握手了。”“鹭江”号从东渡码头出发，老吴亲自掌舵。虽然在海上已经工作20多年了，老吴说自己还是有点紧张。“鹭江”号绕着鼓浪屿转了一圈，在海上航行一个多小时后，停靠鼓浪屿码头。

　　由于这艘游艇有着特殊意义，2010年，这艘游艇“开进”了厦门经济特区纪念馆，在这里安下家。

　　那棵树

　　30年前在植物园 小平种下大叶樟树

　　厦门植物园南洋杉草地内，30年前邓小平视察厦门时亲手种植的大叶樟树，如今已经根深叶茂。

　　陈榕生，植物园老园长，当年是厦门植物园主任，从选择树种到邓小平同志种下那棵大叶樟，他见证了全过程。

　　1984年2月10日，天上飘着毛毛细雨。上午8点左右，穿着一件普通中山装的邓小平和随行人员一起来到植物园。他下车后并没有发表讲话，径直走到放置树苗的地方，熟练地培苗盖土，将土铲进树坑，给树浇水，一株樟树就此扎根在植物园的土地上。

　　导报记者 詹文 崔晓旭 沈威