8月27日17时许，随着南三龙铁路第四标段(福建三明莘口段)施工用电增容工程的顺利送电，困扰该标段施工用电容量不足的问题得到了解决，也标志着南三龙铁路所有施工点用电项目工程全部竣工，有效满足了各建设点的用电需求。

　　南三龙高速铁路北起南平北站，经沙县、三明、永安、漳平，南至赣龙铁路龙岩站，是国家铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，是三明市经济社会发展的一条重要大通道。南三龙铁路全长226.5公里，其中，三明段约120公里，项目于2013年年底动工开建，预计2017年底竣工。

　　在南三龙铁路建设中，三明供电公司全程深度介入，开通供电服务绿色通道，全程主动参与、跟踪通电项目进程。项目开工前，该公司组织技术人员 深入现场勘察，了解铁路建设工程的用电需求，按计划迁移沿路红线区内的杆线，从电源点、用电咨询、业扩报装、工程设计、线路施工、安全用电检查等进行全过 程跟踪和服务，为客户提供最安全、准确、科学、合理的供电方案。

　　南三龙铁路第四标段是最后开工的建设点，负责承建该段的中铁十六局五公司，原自行建设了一条施工用电专用线路，但由于其建设的这条线路过 长、线径偏小，施工中时常出现容量不足、线路未梢电压过低现象，大部分施工点只能使用柴油发电机发电，成本较高。用电瓶颈问题严重影响到该项目的施工拓展 和进度。

　　在了解该标段用电存在瓶颈问题后，三明供电公司简化业扩流程，由供电客户经理全程帮助客户办妥了用电申请，并组织技术团队深入实地落实供电方案。由于莘口段建设项目工期紧、任务重，供电员工冒着酷暑，在一个月内完成了各施工点配电室、组合变增容工程建设任务，考虑到架设专用供电线路因受地理 环境限制可能需要4个多月时间的情况，该公司领导决定特事特办，将原莘口地段的一条10千伏备用联络线检修后，无偿给中铁十六局五公司使用。此举，既提前 3个多月保障了第四标段多个建设点的用电需求，各建设点使用的柴油发电机组也提前退了役，直接为该公司节约发电机燃油费用300万元。

　　据悉，目前为止，南三龙铁路所有标段施工用电工程全部竣工，三明供电公司共为南三龙铁路迁移杆线3千米、新架设线路10公里；新建配电室18座、安装组合变压器和杆上变压器6台，容量1410千伏安，有效满足了铁路施工用电需求，确保项目建设有序推进。(张玉生)