泉州网-东南早报讯 (记者陈小芬)目前泉州台商投资区与泉州中心市区间的公交线路有803路、5路和13路三条，不过有市民觉得不够。

　　昨日新浪微博网友“@惠南论坛”说，泉州台商投资区琅山村、秀涂村是公交盲区，应该在这里新设一条到泉州中心市区的公交线路。为此，她还特别绘制了线路走向图。

　　“@惠南论坛”称，惠南工业区发展过自己的公交，但当时客源并不像今天的台商区那样多，公交运作不久草草收场。记者了解到，2006年，惠南工业区确实开通公交车，主要是穿梭在惠南工业园区及周边乡镇，为园区内的工人及周边乡镇居民出行提供方便。

　　记者仔细观察了这张图，发现新设的这条公交线从琅山村或秀涂村出来，经泉州台商投资区管委会，走百崎湖大桥，之后的线路与现有的803路、5路几乎重叠在一起。

　　“重复率至少60%，不是很合理”，公交业内人士看了这图后说，公交线路布局至少要考虑：覆盖率、重复系数、路网结构、客流走向。

　　该人士还透露，目前泉州交通委正在做泉州环湾公交线网规划，届时会涉及各个区域如何与中心市区公交衔接的问题。

　　泉州台商投资区交通事业发展服务中心相关负责人也表示，这条线路不是很合理。“@惠南论坛”所说的公交盲区，其实乘坐公交到中心市区的人很少，即便开通一年多的5路公交，客流也不多。此外，此线路还很绕，目前这个区域的人若是到中心市区有客运班车乘坐，且不绕路。“区内最好先发展小范围公交，用换乘的方式衔接大公交。”该负责人如是说。