东快讯（记者徐莹）昨日凌晨2时50分，一辆福州牌号大客车在沈海高速广东揭阳段（往深圳方向）被货车追尾，事故造成4人死亡，截至东南快报记者发稿时，仍有1名伤者在医院接受治疗。

　　东南快报记者昨日从广东省揭阳市惠来高速交警大队了解到，事故大客车牌号为闽ay6525属于新国线集团福州运输公司。而追尾客车的大货车为挂式大货车。

　　事故已致4死肇事司机被控制

　　追尾发生后，客车上两名乘客当场死亡，多名乘客受伤，其中至少3人因伤势严重而被赶到现场的急救车送到医院救治。

　　8日早上7点多，其中1名伤者因伤势过重在当地一家医院内死亡。8日下午3点前后，新国线集团福州运输公司确认，另1名伤者同样因伤势过重在医院死亡。而随2名伤者一同送医的1位乘客，经检查只是脚部受伤，目前并无生命危险。

　　另据闽ay6525随车乘务员传回的消息，部分受轻伤的乘客已经被该公司送到广东佛山。

　　东南快报记者从新国线集团福州运输公司了解到，车牌号为闽ay6525客车7日下午4点50分，从福州汽车北站发车，目的地广东佛山。该辆大客车核载36人，事发时车上共31人。

　　据新国线集团福州运输公司施姓工作人员介绍，目前该公司领导已经赶往揭阳处理此次事故，根据他们的初步了解，事发时车辆并没有超速超载。

　　东南快报记者随后从广东省揭阳市惠来高速交警大队获悉，目前肇事司机已经被警方控制，事故正在进一步调查中。

　　初步调查客车凌晨曾更换过接驳驾驶员

　　昨日，东南快报记者从福州市运管部门获悉，根据交通运输部规定，我省以及北京、上海、江苏、浙江、山东、广东等13个省市，开展长途客运接驳运输试点，即长途客车在运行途中，选择合适地点，驾驶员停车换人或者换车换人，原驾驶员落地休息，由等候在接驳点上的驾驶员上车驾驶。

　　根据调查，此次的事故车辆闽ay6525客车已经取得由交通运输部审批的接驳路线和接驳地点的资格，有效期从2014年7月1日到12月31日。

　　对于为何客车凌晨在高速公路上行驶，新国线集团福州运输公司施姓工作人员给出的解释是，在昨日凌晨1时许，该客车已经更换了驾驶员，按照要求是可以在高速路上行驶的。

　　根据记录显示，闽ay6525客车在7日晚11点47分进入诏安溪南服务区休息，并更换驾驶员，8日凌晨零点08分再次出发。随后，在凌晨1点50分，该车再次进入服务区休息，2点07分出发。

　　这两段行车轨迹都符合夜间行驶每两小时休息二十分钟的规定。此外，行车数据显示，事发时闽ay6525客车时速70公里。

　　目前，福建省运管局已经调查闽ay6525的车辆日趟检查、二级维护、驾驶员管理、gps运行等记录，并未发现该车违规。

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　　今年8月涉事企业曾被公安部通报

　　昨日，东南快报记者了解到，今年8月1日，新国线集团福州运输公司的闽ay3501长途客车凌晨时分还在营运，违反公安部关于禁止长途客车2时至5时通行的规定，在山东临沂被查获，公安部曾通报了这起严重交通违法事件。

　　8月份，福州市交巡警支队及辖区大队对该公司也进行了检查。检查中，民警发现该企业的18辆客车共有69起违法记录未处理，其中一辆车牌号为闽ay8720的客车共有18起违法记录未处理，闽ay3443客车从1月1日至今违法记录高达32起，至今仍有4起未处理。民警要求企业负责人立即通知这些车辆的驾驶员马上到交管部门接受处罚。

　　随后警方向该企业下发了整改通知书，要求他们立即整改，并将此情况通报给其主管部门。