商报讯(记者 倪立婧 实习生 陈菁)船运公司资金周转不灵，20多名船员被“抛弃”在大海上。“没有补给，燃料也快用完了，又不能把船抛弃在海上，我们该怎么办 ”昨天，吴先生拨打商报新闻热线8080000反映，他们受雇于厦门力鹏船运有限公司(以下简称力鹏公司)，已经3个月没拿到工资了。

　　被拖欠70万工资

　　船员吴先生告诉记者，他所在的船名叫“力鹏24号”，载重量达1.3万多吨，主要跑广州到青岛航线。从今年4月起，公司便开始拖欠船员工资。由于近几年船运业持续低迷，许多民营船运企业都面临生存问题，所以一开始拖欠工资并没有引起太大的争议。但本月13日船只到达厦门时情况恶化了———船迟迟不能靠码头。

　　“我们了解到，原来公司已经没有钱支付停靠码头的费用了。所以，我们只能在厦门港三号锚地滞留。”吴先生告诉记者，力鹏公司旗下有7艘船，其他几艘船也遇到了类似的情况。

　　吴先生说，“力鹏24号”船上有17名与公司签署了正式合约的船员，还有一些未签合约的船员，共有20多人，他们中月薪最低的4000元，最高的达4万多元，3个月下来，公司拖欠他们工资近70万元。而本月13日，公司代表已经联系不到力鹏公司总部了，而力鹏公司办公地点已人去楼空。

　　船只已没有补给

　　吴先生还告诉记者，“力鹏24号”已经没了补给，船员们目前已得不到基本生活保障。“现在船上的供给都得靠船员个人支出，我们只能轮流值班，轮流上岸买点东西做饭。由于船不能靠岸，只能雇小船运送，来回要花400元。”

　　“最近天气很热，但为了节省燃油，我们不能开空调，再热也只能忍着！”吴先生告诉记者，由于他是福建人，在厦门也有亲戚，靠亲戚帮忙，他的日子才稍微好过一些。但船上还有一些外地船员，他们现在有家不能回，只能死守着这条船。

　　公司资金出问题

　　记者了解到，厦门力鹏船运有限公司的注册地点在翔安马巷巷南路，但记者赶到现场时，只看到墙上有“力鹏”运输船标牌、授权牌等，却已经没有人办公了。

　　据了解，力鹏公司去年搬迁到银龙大厦。昨天下午，记者来到该公司在银龙大厦的办公地点，发现那里虽然有人在办公，上班时间员工居然在打牌。

　　记者致电该公司经理，但无人接听。负责船员和公司联络工作的黄先生说，他们也没办法联系到老板。他告诉记者，岸上人员上个月的工资都还是照常发放。但船员的工资支出比较大，公司资金周转出了问题，所以就没办法给他们发工资了。

　　船员已着手上诉

　　昨日下午，吴先生再次联系记者称，船员于昨天上午签了委托书和上诉书，联合委托律师向厦门海事法院提起诉讼，希望通过法律渠道，尽快解决员工的工资问题，并让船员们尽快上岸回家。