下面为大家整理了一些自动挡汽车驾驶的技巧和注意点，希望帮助各位驾友更好的享受驾驶的乐趣。

上坡感到发动机吃力时，可以不停车减挡

　　自动变速器的挡位一般有1、2、3、d、r、n、p。由于制造的复杂性，通常有四个前进挡。如果挂到“d”，最高可以自动升到四挡;如果挂到“3”，最高可以自动升到三挡;挂到“2”，可以最高升至二挡;“1”就意味着变速器只能在一挡工作。

　　由于自动变速器是双参数(车速和负荷)控制，上坡时，如果狠踩油门，发动机就会判断出此时的负荷较大，若当时车速也较低，变速箱会自动挂到低速挡。因为低速挡的加速能力强，待加到高速时，挡位也会自动升高。

　　如果车主在上坡时，挡位挂在了“3”，由于自动变速箱比手动的要稍微滞后，所以此时上坡的加 速时间会延长。挂到“2”则意味着时间更长，且不能升至高挡，更无法实现高速;但是对于较陡的坡，可以考虑挂在该挡，以实现大扭矩输出，也就是让车子“劲头儿”更足。一般情况下，都可以挂着d挡上坡，通过大踩油门让 变速箱自动升减挡位，以更短的时间过坡。

　　下坡感到车速太快时，可以不挂d挡

　　下坡时，由于车子自身的重力带动，车子会越跑越快。如果挂在d挡，而且轻踩油门，变速箱会在“此时负荷小、车速快”的判断上，自动升至高挡。这样车子就会越来越快，如果你不想有这样的结果，那么可以考虑挂在“3”挡或者“2”挡。

　　挂到“3”挡，车子会把最高挡锁定在三挡，车子就不会一个劲儿的加速急行，这样更有利于驾驶者控制车速和自身安全。挂到“2”挡，则更限制了车子的高速，安全性更高。但究竟挂在什么挡位，还是视司机对车速的要求而定。

　　自动挡车不能空挡滑行和长距离拖车

　　自动变速箱一般是由液压控制系统和行星齿轮组构成，如果挂空挡(n挡)滑行，那么发动机是怠速，而滑行时的车速比怠速高，导致液压管路中的油压不足，这将增大摩擦力、降低润滑效果并可能使车轮抱死。所以自动挡车空挡滑行，弊处多多。那么该如何进行拖车呢

　　有两个办法：一是按照厂家提供的说明提示，通常会有拖车时的距离和车速要求，但一般情况下，允许的拖车距离不长;二是让驱动轮离地，不让其在拖车的时候转动。

　　可以挂挡踩刹车，直到车子停稳

　　踩刹车的时候应该注意，如果踩得太猛，可能出现车轮抱死，abs就会起作用。最好适度地踩刹 车直到车子停稳，然后挂上“p”(驻车)挡，锁好车门，离开。如果只是短暂的停留，车子停了一会儿就要离开，那么一定要注意，在轻抬刹车踏板时可能出现的车身蠕动以及可能出现的剐碰情况。

以上就是关于自动挡汽车的驾驶技巧和注意点的介绍，希望对各位驾友有所帮助！