2014年12月10日，厦门至长春首趟火车开通，旅客验票上车。（本报记者 王协云 摄）

　　厦门网-厦门日报讯 （记者 徐景明 通讯员 周溶冰）昨日，全国铁路进行新一轮调图。昨日上午9时30分，此轮调图中新增的厦门直达长春z104次列车（直达特快）首发。昨日中午，从深圳北至合肥南的首发动车d3126次途经厦门北站，使厦门与合肥两座城市之间也有了直通动车。

　　长春首发车旅客250多人

　　长春车和合肥车，是本轮调图中涉及厦门的两个亮点。昨日上午9时许，厦门高崎站候车大厅，已有不少即将搭乘厦门直达长春z104次列车的乘客。不过，由于是刚刚开行，这趟车的旅客不多，为250多人。“但相信春运期间这趟车的发车上座率会显著提高。”车站方面说。

　　z104次列车硬座票为317元，硬卧555元，软卧887元，经济实惠。旅客中，有的原本要乘坐飞机，听说新开了这趟车，特意买票体验；也有的是忠实的“铁粉”，为了一张首发车票而掏钱。

　　3000多公里27小时抵达

　　一位“铁粉”说，z104次除了首发东北之外，其还有许多看点。比如，该车使用全新的25t型客车，车体是蓝色和白色，是普速列车中等级最高的；同时，该车的车头使用hxd1d型国产大功率交流电力机车，是2012年下线投用的新型机车，时速可达160公里。这两个特点使该车的乘坐舒适性并不低。

　　z104次列车由15节车厢编组，其中有14节都是卧铺，1节为硬座。根据列车运行安排，z104次列车从厦门高崎站始发，途经泉州、莆田、南昌、天津、秦皇岛、沈阳北，最终抵达吉林长春，全程约3000多公里。途经站预计也会有不少旅客上车乘坐，预计今日12时15分抵达长春。车站方面透露，等岛内的厦门站改造完成后，这趟车将移到厦门站始发。

　　厦门北站动车开行达到100对

　　此轮调图，厦门北站也增加了一些动车车次，使厦门北站办理客运业务动车组列车达到100对（高崎站开行普速列车14对）。其中，南京南-深圳北d2289/d2290次延长合肥南，车次改为d3128/5、d3126/7次，也就是说厦门北上车可以抵达合肥南。除此之外，原厦门北-深圳北间的4趟高峰线改为日常线，同时增加厦门北-深圳北d4091/2、d4093/4次2对高峰线动车组列车。

　　温馨提醒

　　列车运行图

　　下月或再调整

　　据了解，昨天开始实行的列车运行图可能在明年1月1日会再进行一轮调整。

　　厦门铁路运行图

　　春运前大调整

　　2015年春运前厦门铁路运行图还有一次更大规模的调整。目前各方消息表明，厦门站即将在2015年2月初投用，届时将涉及约30对列车的运行调整。相关消息请广大旅客随时关注铁路部门的公告。

　　高崎站始发三趟普速列车

　　今天恢复发售车票

　　昨日铁路部门公布消息称，1月1日至2月3日间原暂停发售的三趟厦门高崎站始发的普速列车车票今天傍晚恢复发售。具体车次为厦门高崎至太原k904次，厦门高崎至重庆北k336次，厦门高崎至北京西k308次。