重庆的曾先生今年4月购买传祺ga3，首保前噪音大，忍了，动力不足也忍了。6月份首保后车子低速行驶换挡松离合的时候会有异响，变速箱也出现异响。11月二保完成后，早上冷车启动时马达感觉没有电一样，深踩油门之后能点着，但是怠速转速很低，且不稳定。曾先生说：“作为工薪阶层，买部车就是为了生活方便，这下倒好，天天陪着4s和厂家搞研发，天天往4s维修跑。”

很多ga3车主反映购车不久就发现挂档中有噪音的问题，首保之后就出现变速箱异响。有的车主买车不久就发现了车子的问题。

宁波的石先生10月22日提的车子，开了几天发现加速时发动机转速在1500-1600转之间时有嘶嘶声，以前的车子没有这声音。4s说这是油门踩太深的原因，后来更换拉杆还有一个部件，还是有嘶嘶声，修车的师傅也听出来了，没有解决问题。后来，4s店的负责人告诉他说有这声音是正常的。

传祺ga3被高估还是被质疑

2013年4月20日，广汽乘用车在上海国际车展上全球首发了中级车ga3，据悉该车是依托全球研发、全球配套、全球销售开发理念，联合保时捷工程公司调校，按照国际标准和流程倾力打造的全球战略性车型。

在去年上海车展现场广汽乘用车总经理吴松接受媒体采访时曾说道：“传祺ga3是由广汽历经4年精心打造的新潮流中级车，光影雕塑造型动感与力量兼备。”

今年8月，广汽传祺推出ga3s视界，虽未明确宣布ga3停产，但自9月份开始，广汽传祺就不再发布ga3产销数据，中国质量万里行投诉部为此也询问了广汽乘用车的客服人员，据客服介绍，目前广汽还没有对外正式宣布传祺ga3停产，只是目前没有生产计划。

据悉，传祺ga3是广汽传祺的第三款车型，也是第二款轿车，该车定位紧凑级轿车。去年，广汽传祺ga3销量1.17万辆，今年1至10月销量2.27万辆。

假设这款车停产的话，那么，手动档变速箱异响会让一些车主饱受其苦。为什么历经4年精心打造的中级车，刚过去一年，就悄然无息的淡出市场了 还是广汽传祺为ga3s铺路 据相关统计，传祺ga3s在上市首月便创下5000佳绩，此后保持稳步增长，11月销量突破5500辆，跻身合资热销阵营。

据悉，广汽传祺ga3s也依然使用ga3同一型号5mtt155变速箱，是格特拉克(江西)传动系统有限公司旗下的产品。一些消费者认为，如果该款手动变速箱存在较为普遍的异响问题，这意味着ga3s出现同样问题的概率也非常高。目前中国质量万里行投诉部已经收到有5位ga3s车主反映跟ga3一样的情况。不过，据车主反映，ga3s的隔音要比ga3好很多，而且上市时间不长，有些类似变速箱异响问题并没有反映出来。

车主自寻办法 厂家束手无策

在广汽传祺无法提供解决方案的情况下，为解决恼人的异响问题，很多车主尝试了各种办法。有车主采用在两根档位拉线上加装谐振块的办法进行解决，但此举遭到其他车主反对，认为异响问题来自变速箱而并非发动机。也有车主试图使用1l装每瓶300元人民币(6.2193, -0.0065, -0.10%)的高等级变速箱油来改善变速箱的工作性能，据车主反映，更换后虽然换档变得较为顺畅，但异响问题依然存在，无法根除。很多车主像高先生更换了拉线，有的车主还加了铁块，但还是没有完全排除异。不少车主反映，广汽传祺在此问题上的确束手无策。

中国质量万里行投诉部针对车主集中反馈的变速箱异响的原因和具体的解决办法与广汽传祺相关人负责员进行了沟通。截止发稿前，还没有收到回复。

据中国质量万里行投诉部统计发现，今年收到的汽车投诉中，变速箱异响问题目前成为汽车质量问题最多的问题，异响多由轴承磨损或松旷、内齿轮啮合不良、齿轮中心偏移等情况引起，车企及车主都不应放松对变速箱异响问题的警惕，毕竟，其中可能暗藏更为严重的故障隐患。

目前，近200位车主所在的ga3维权群里，每天都在讨论变速箱异响问题，他们等待厂家尽快给出答复。