晨报记者 鲁礼义

　　圣诞节刚过，年终奖还没有发，但油价已经提前送上一份“年终大奖”。昨日，国家发改委发出通知，决定从27日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低520元和500元，“十一连跌”终于实现。这是国内成品油价格年内最后一次下调，创下新定价机制实施以来的最大跌幅，消费税未同步调整。

　　调价后，厦门每升成品油的价格为：90＃5.63元（下降0.39元），93＃6.05元（下调0.42元），97＃6.46元（下调0.44元），国四0＃5.73元（下调0.43元）。

　　“十一连跌”

　　厦门打的可少掏一元

　　在全球石油供应过剩而需求不佳、美元汇率强劲上涨及主要产油国维持产量不变等诸多利空消息影响下，本计价周期以来，欧美原油期货一直处于震荡下滑的态势。受此拖累，原油变化率一直处于负值范围内下滑。截至25日收盘，卓创资讯测算的原油变化率已经深跌至-12.08%。

　　昨日，油价调价窗口再度开启，本次汽油下调幅度为520元/吨，柴油下调幅度为500元/吨。记者注意到，本计价周期是2014年最后一个完整的计价周期，也是今年发改委对成品油价格的最后一次调整。在年末“送”上一个全年的最大跌幅，可谓是发了一个“年终大奖”。

　　对于后市，卓创资讯成品油分析师胡慧春认为，短期原油更多地将处于低位震荡，但原油市场供应过剩的局面没有改变，下一轮成品油仍有下调可能，但下调幅度收缩甚至搁浅的概率增加。

　　本次油价调整后，厦门93＃汽油的价格为6.05元/升。根据厦门市出租汽车油运价格联动机制，当93＃汽油价格低于6.45元/升并持续10天以上，厦门出租车燃油附加费将从2元降至1元。

　　盘点回顾

　　12个月油价调了19次

　　“回顾这一年的成品油市场，调价次数最多，下调幅度最大。”卓创资讯成品油分析师陈晴告诉记者。成品油价格下滑对于以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及私家车而言，油耗成本大大减少了。

　　今年国内成品油市场共经历19次价格调整，其中4次上调，15次下调，而在这15次下调中有11次属于连跌。其中90#汽油全年累计跌幅为2050元/吨，折合90#汽油1.49元/升，93#汽油1.57元/升；0#柴油累计下调2205元/吨，折合1.88元/升，成为新定价机制启用以来罕见的 “以跌为主”的调价模式。

　　与此同时，今年也是成品油市场的税费调整最频繁的一年。陈晴介绍，在增值税方面，将成品油经销企业开具的增值税发票纳入防伪税控系统汉字防伪版管理，进一步加强成品油流通环节的税费监管，尽量杜绝利用“变名”手段偷逃税问题，实现堵漏增收的目的；在消费税方面，年末两次提高了消费税税额，汽油的消费税单位税额由1元/升提高到1.4元/升，柴油的消费税单位税额由0.8元/升提高到1.1元/升，这两次消费税的调整与调低油价同步实施，使得一次降价“抵消”，一次“打折”，兼顾了居民和下游企业的承受能力。“提高成品油消费税的新增收入，将继续统筹用于治理环境污染、促进节约能源、鼓励新能源汽车发展。”陈晴说。