核心提示：“买节能车即有3000元节能补贴优惠。”在车市萎缩之际，国家多部委联合公布了第八批节能汽车的推广目录，此次补贴的范围增大，共有148款车能享受到3000元的节能补贴，而入榜的车型中自主品牌车型则占据过半。记者走访本地车市发现，这一补贴新政第一时间在本地得到执行。业内人士指出，继此前重启汽车“以旧换新”政策后，国家现再出补贴政策，这对本地车市无疑是一个重大利好消息，有望助推近期较为平淡的本地车市销量提升。

27家车企148款车型 入选节能目录

第八批节能汽车推广目录中，共有27家企业的148款车型入选。从入选车型看，自主品牌车型占了绝大多数，共101款。合资品牌中有北京现代的朗动，东风日产的阳光、骐达、新轩逸，长安福特的新福克斯1.6升，以及上海大众和一汽大众的部分车型共47款车型入选。江淮汽车、比亚迪、长城汽车、长安汽车、东风汽车、上海汽车、华晨汽车、吉利、一汽夏利、重庆力帆等公司多款车型被划入目录。这148款车入选目录后，政府将对消费者购买入选的节能汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。

业内人士指出，目前车市不振，第八批节能汽车推广目录入选的车型多达100多款，且大多是目前市场上主流车型，其中还有20多款是准备上市的新车，因此这个目录将成为今年车市优惠政策主导。

新政提振车市效果逐渐显现

近日，记者走访本地一家自主品牌汽车4s店，这里销售的数款车型排量都在1.6升以下，百公里油耗在6升及以下。本地一4s店负责人林先生称，该店的个别车型一直都有3000元的节能补贴，平时大多算在店里“综合优惠”的促销中。该店的一款车价格在5万元左右，如果按照目前的优惠措施，加上节能补贴3000元，以及店里的其他优惠，最终的优惠幅度将近1万元。对小排量车来说，这个幅度已经非常大了。他认为，节能补贴车型增加到148款，加上前一批的几十款，在车市应该能形成较大的促销力度，吸引更多消费者入市。

不过，也有经销商对此次目录扩大范围不以为意。一家自主品牌的经销商称，这次大部分品牌都获得补贴，许多合资品牌也进入目录享受补贴，和自主品牌在政策上是站在同一起跑线上的，不见得消费者会选择自主品牌。他认为，自主品牌应该改变生产结构，往中级车、高端车发展，小排量车转向二、三线城市，逐渐适应消费市场。

（本报记者）