1月31日讯（记者 林晓琪 实习生 苏冬明）漳州“动车时代”如期而至，如何更好地做好县城民众与火车站的无缝对接呢 

　　目前平和、华安、长泰、漳州开发区等县市区并未通动车，到市区搭动车只能搭乘客车或的士，不仅不方便，费用也高。因此，政协委员刘建生提出《逐步增加跨城公交直至覆盖全市的建议》，希望逐步开通市区往返这些县（市、区）的跨城公交，方便市民前往漳州站乘动车出行。“目前，开通跨城公交的时机还未成熟”，漳州市交通局在提案复函中提出，公交车车速较慢、制动性能差，一般只适用于城区范围内，且已有市区至县城客运班车仍在运行，开通市区往县城的跨城公交线路与之重合，将会形成冲突，反而会影响正常的客运秩序。

　　不过，漳州市交通局也表示，在道路通行条件允许的条件下，鼓励县里公交往外延伸发展，方便市民出行。如目前长泰公交就计划延伸到角美、浦南，不过，这有待交警、运管等多部门进行现场勘察后再定。

　　同时，为统筹中心城区与北溪组团、靖城组团、圆山组团、角美组团、石码组团之间的城乡公交发展，合理分流城乡、城区公交客流，优化中心城区线网结构，按照城市公交专业规划，已提请漳州市政府批准东部、西部、南部、北部、中部以及火车东站等7个公交枢纽站建设用地，该项工作正在协调解决中。