厦门市医疗急救中心现有救护车32辆，达不到国家卫计委急救中心建设标准所推荐的配置数量。（记者 姚凡 摄）

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车祸、火灾、自然灾害、疾病发作等等突发事件一来，拯救生命、和死神赛跑就成为第一要务，这也不断考验着医疗急救队伍的速度和效率。

目前，厦门已经具备较为完善的医疗急救系统，建成了一支反应迅速、有效应对的急救队伍。不过，和一些发达国家的城市相比，厦门在医疗急救专业化水平、站点数量、人才培养等方面还有所欠缺。

如何进一步增强医疗急救力量，如何提升医疗急救队伍的专业化水平 这些问题引起了市人大代表和市政协委员的关注。

厦门日报讯（记者 汪长福）根据国家卫计委急救中心建设标准推荐，每5万人需配备一辆救护车。按照2013年末厦门市常住人口373万人来计算，我市需配备救护车74辆，用于市民日常急救服务以及各类医疗保障及突发性灾害、事故应急救援、重要会议、重大活动的医疗保障所需。

不过，记者调查发现，厦门市医疗急救中心现有救护车32辆，还达不到国家卫计委急救中心建设标准所推荐的配置数量。另外，有专家指出，在医疗急救方面，120的院前急救以及医院急诊的急救是很重要的环节，这两方面的医护人员显得尤为重要。但目前的现状是，因为120和医院急诊医生的工作强度高、工作时间长、风险大等种种原因，造成急救从业人员人才流失率相对较高，急救队伍不够稳定。

业内人士指出，随着城市的快速发展，作为医疗卫生事业的基础性工作，我市的医疗急救体系发展应该加快步伐，努力完善急救网络、专项救援预案，投入更加先进的医疗设备，提高急救通讯、急救运输、现场救治的能力，构筑突发事故的重要“防火墙”。

支招

王焱（市政协常委、农工党厦门市委主委）:

在医疗院校开设急救专业

“为了更好地完成院前急救及灾害紧急医疗救援工作，适应城市的发展及厦漳泉大都市区同城化建设的需要，应该扩建或重建厦门市医疗急救中心。”王焱说，按厦门市常住人口平均每年增加6%计算，到2018年底，厦门市常住人口将达到516万人。要保障516万城市人口医疗急救所需的急救中心功能，用地面积约为6400平方米，建筑面积8200平方米，建立一个功能较为齐备的急救培训中心，还需增加建筑面积1500平方米。

王焱认为，提高120急救、医院急诊医护人员的专业水平，建设一支专业化水平很高的急救队伍，这才是重中之重。因此，他建议制定符合急救行业特点的薪酬制度和人才招聘政策，改善医疗急救人员待遇。另外，在我市医疗院校中开设急救专业，培养我市急需的高技能型急救人才。

“厦门市区域协同胸痛急救网络的建设已经取得很好的效果。”王焱说，这一急救网络其实是高效整合了医疗资源，把心肌梗死的救治延伸到医院外、社区、120救护车等多个环节，缩短了病人在诊断、转运、治疗过程中的时间延误。他建议推广这个“厦门模式”，提升厦门整体的医疗急救水平。王焱还建议，可以在公交车、船上配备车载急救箱（包），对交警、公交车船驾驶员等开展急救技能培训，包括海姆立克急救法、心肺复苏术、外伤处理等急救技能的掌握，并作为业务考核的内容。

巫斌（厦门市人大常委会委员、农工党厦门市委副主委）:

拓展急救人员晋升空间

“厦门城市发展很快，车辆增多，道路越来越拥堵，这样也在一定程度上导致急救通道受阻。”市人大代表巫斌说，现在120救护车在路上经常会碰到社会车辆挤占急救通道的情况，导致救护时间延误。

巫斌表示，除了道路交通问题，更重要的是急救医护人才的缺乏，“待遇低、提升空间少”，这是急救医疗系统很难留住急救专业人才的根本原因，“所以医疗系统在招聘的时候，医生更愿意去综合性医院，不太愿意去当急救医生”。此外，在急救设备等硬件方面的投入还不够充足。

因此，巫斌建议，要将城市公共交通纳入医疗急救体系，保持急救通道的畅通。在急救人才培养方面，可以增加他们的晋升空间，例如由综合性医院招聘急救人员，让这些人员安心在急救一线工作数年，然后再转入医院其他科室进一步提升，同时也可以多让急救人员在医院里交流学习，提高急救专业水平。

巫斌认为，厦门正在积极开展分级诊疗，一些慢性病等患者已经有了签约医生或者对口的社区医院医生。因此，这些患者如果出现不舒服等突发情况，可以第一时间联系相应医生，征求医生意见是否需要120救护，这样可以有效避免120急救、医院急诊等资源被挤占。

声音

林敏辉:我经常看到一些医患关系紧张、医护人员受到伤害的新闻报道，有时候是在急救过程当中引发的医患矛盾。从保护医护人员、维护正常医疗秩序的角度来说，殴打医务人员或者故意伤害医务人员身体的，都应该依法进行严厉查处。