厦门网-厦门商报讯(记者 | 向财霞 通讯员 | 蒋佑慧)闯红灯、变道、占用brt专用道……在滨海西大道，这些违法行为从现在开始都将被记录在案。经过半个多月的试运行，滨海西大道智能交通系统昨日通过验收，并于今日正式运行，将有9套高清视频对重点路段实时监控，还有其他4套系统对各类违法行为进行抓拍。据悉，这是岛外首次实现智能交通管理。

　　半月2万违法行为

　　市交警支队科技处民警介绍，滨海西大道智能交通系统于7月13日开始试运行，包括5部分：智能化高清视频监控系统、公交专用道自动抓拍系统、违法自动抓拍系统、综合型车辆智能监测记录系统、高清违法驶入抓拍系统。

　　试运行半个多月来，智能交通系统抓拍各类交通违法行为2.2万起，其中，闯红灯有8000多起，超速50%以上达1600多起。

　　监控能看清前排乘客

　　据了解，智能化高清视频监控有9套，主要安装在重点路段。跟以往监控相比，高清视频监控能看清车辆前排乘坐人员的特征。

　　高清探头还能自动分析交通情况。如果路面行驶的车辆撒出东西或逆向行驶等，系统可以进行分析并自动报警。

　　在天马路口还安装了违法自动抓拍系统，闯红灯、随意变道、不按道行驶或者逆行，都将被系统自动抓拍。试运行以来，该路口平均每天有446起违法行为被抓拍。

　　能进行区间测速

　　在滨海西大道上，骑摩托的车主也要当心，因为你也可能收到违章信息。

　　交警介绍，在东垵站和蔡店站路段，安装了两套车辆智能监测记录系统。对于所有过往车辆，系统都能进行高清图片采集，为查缉肇事车辆等提供清晰准确的图片证据。同时系统还能单点测速和区间测速，试运行以来，单点超速车辆日均抓拍量达259起，区间超速车辆日均抓拍量达784起。

　　此外，在车辆智能监测记录系统中，还加入摩托车逆行自动抓拍系统。摩托车逆行时，系统可以自动检测并拍摄尾部照片，对车牌进行自动识别，并将车主违法记录上传到系统。

　　占用专用道将被拍

　　在滨海西大道，有一段brt专用道和小车道没有隔离开，许多社会车辆挤占brt专用车道。而公交专用道自动抓拍系统安装在brt车上，一旦有车辆进入brt专用道影响brt车的行驶，就将被自动抓拍下来。

　　滨海西大道还设置有小车长距离专用道，但一些大型车辆经常会驶入该专用道，甚至撞断限高杆。为此，高清违法驶入抓拍系统对大型车辆违法进入限制路段也能进行自动抓拍，保证专用车道的专有性。

　　链接

　　通车4个月发生247起事故

　　滨海西大道于2008年7月建成通车，原本定位为旅游观光大道。然而，随着岛内外一体化进程，滨海西大道车流量猛增，交通情况变得复杂，开通后短短4个月，滨海西大道就发生247起事故，死亡人数超过20人。

　　一些大型车经常违法驶入小车道，甚至撞断限高杆，造成事故安全隐患。此外，闯红绿灯、逆行、随意变道、占用brt道、超速50%以上等违法行为经常发生，有关滨海西大道的交通事故仍然频频见诸报端。比如，今年7月19日3:40，行驶在滨海大道的一辆土方车突然失控，撞上路边标志牌，司机当场死亡(详见本报7月20日a14版) 。