区域

中心区域一期试点 市区分三期推进

“在全国各地，启动公共停车位收费，有效调节车流量，已成共识。晋江市委、市政府也多次提出要尽快启动收费事项。”晋江交管部门相关负责人介绍，为盘活现有停车位资源，促使车位高效率运转，一年来，交管等部门开展大量前期调研工作，借鉴全国各地停车收费的好做法，并实地考察深圳停车收费机制。目前，《晋江市机动车道路临时停放管理暂行规定》（征求意见稿）等两份文件已出炉，下一步将召开市民代表座谈会，进一步征求各方意见。

据介绍，晋江决定在下半年启动中心市区路面停车收费管理工作，先行启动一期试点工作，范围是市标-万通-南山路-塘岸街-新华街-爱国楼-崇德路-泉安中路-市标内区域。该区域为晋江中心市区最繁华地段，现有路面临时停车位1200多个。

同时，晋江中心市区划分成三期收费区域，在一期试点后，视情况快步推进二、三期收费工作。

收费

动态收费标准 停车一定时间内免费

如何收费 主体是谁 停车费用如何管理使用 这是市民重点关注的问题。对此，晋江交管部门介绍，有的城市将停车收费承包给私人，靠人工收费，这产生了不少问题。有鉴于此，晋江拟引入有国资背景的单位作为停车收费的主体。

“所有的停车收费全部归结到政府财政，收支两条线，做到公开透明，再用之于民。”据介绍，晋江收取的停车费用将再投入停车公共设施建设，兴建停车场、更新停车设备等，促进停车产业化运作。

收费标准方面，目前具体方案还有待物价部门审定，但已经明确的是将采用动态收费标准。“停车一定时间内免费，后依照时长递增收费。”该相关负责人介绍，公共停车位会在早上7时至晚上10时启动收费，其余时段免费，且每日停车会设置封顶限额，“如果某区域收费后，市民仍旧停车难，将运用价格杠杆，提高收费标准。”

交管部门测算，启动路面停车收费后，原有停车位的车辆流动性将提高3倍，有效缓解现有停车难问题。